Une faible pression d’huile n’est généralement plus un problème aussi grave qu’avant. Malgré cela, des problèmes de huilage peuvent toujours survenir. Un bon entretien est le facteur le plus important pour éviter une faible pression d’huile, même si d’autres petites choses peuvent jouer leur propre rôle. Voici signes et symptômes d’une faible pression d’huile moteur dans votre voiture et comment l’empêcher de se produire
Pourquoi une faible pression d’huile se produit-elle ?
Les principales raisons d’une faible pression d’huile sont de faibles niveaux d’huile, une huile incorrecte, un filtre à huile endommagé ou une pompe défectueuse. Les symptômes d’une faible pression d’huile comprennent le voyant d’avertissement de pression d’huile, le voyant de contrôle du moteur, la surchauffe du moteur, les vibrations du véhicule, la diminution des performances du moteur et les bruits du moteur.
Faibles niveaux d’huile
L’une des causes les plus courantes d’une faible pression d’huile est le niveau d’huile dans le moteur. Cela se produit souvent lorsque vous changez l’huile d’un véhicule et que vous ne vérifiez pas combien vous ou un atelier faites le plein d’huile. Une autre raison pour laquelle cela peut se produire est si votre véhicule brûle trop d’huile et qu’il n’est pas réapprovisionné à temps.
Vérifier le niveau d’huile après un remplacement est facilement évitable et il suffit de prendre son temps. La combustion excessive d’huile est un problème beaucoup plus important qui peut résulter de l’ingénierie du véhicule. Savoir que cela se produit peut aider à comprendre quand ajouter de l’huile et à éviter les problèmes de graissage, mais découvrir ce problème peut nécessiter quelques essais et erreurs.
Mauvaise huile
L’utilisation d’une mauvaise huile pour votre véhicule est un autre facteur de faible pression d’huile qui est assez facilement évitable. Changer l’huile vous-même n’est pas si difficile et consultez votre manuel pour voir de quel type d’huile votre véhicule a besoin. Ne pas vous vérifier, avoir un mécanicien inexpérimenté, nouveau ou mauvais peut créer cette erreur.
Filtre à huile endommagé ou bouché
Le système de graissage de votre véhicule fonctionne mieux lorsque tout fonctionne correctement pour faire circuler l’huile sans aucune obstruction ni hoquet sur le chemin. Lorsque quelque chose comme le filtre à huile est obstrué ou endommagé, cela empêchera la libre circulation de l’huile d’arriver là où elle doit être.
Un filtre à huile peut être endommagé lors de l’installation ou d’autres facteurs extérieurs, et un filtre obstrué se produit au fil du temps à cause de la vieille huile et des débris présents dans le système.
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Pompe endommagée ou usée
Tout comme une pompe à eau et une pompe à carburant s’usent, la pompe à huile est la même. Une pompe à huile mal conçue ou bon marché tombera probablement en panne avant une pompe bien conçue.
Les dommages à la pompe à huile sont beaucoup moins susceptibles de se produire qu’une pompe usée. Comme il fait toujours son travail lorsque la voiture roule, l’usure est inévitable.
Moteur en surchauffe
Le but de l’huile est de maintenir chaque composant du moteur lubrifié afin que rien ne surchauffe. Lorsque le moteur fonctionne de telle manière que la dissipation de la chaleur ne peut pas suivre le rythme du moteur, une surchauffe se produit. La surchauffe entraîne également une fluidification de l’huile, la rendant encore plus incapable de dissiper la chaleur générée.
Mauvais entretien
Même si les huiles modernes sont mieux conçues que par le passé, un mauvais entretien peut encore compromettre leur capacité à durer plus longtemps et à bien fonctionner. De bonnes habitudes d’entretien et des intervalles de changement appropriés sont le meilleur moyen d’empêcher l’huile de s’encrasser, empêchant ainsi un bon écoulement dans tout le système de huilage.
Symptômes de basse pression d’huile
Les deux principaux problèmes à l’origine de la plupart des problèmes de graissage sont la chaleur et la friction. La plupart des symptômes d’une faible pression d’huile impliquent une chaleur excessive et une friction accrue sur divers composants. Ce n’est pas toujours le cas, mais ces deux problèmes peuvent entraîner de nombreux autres problèmes au-delà de la pression d’huile.
Témoin d’avertissement de pression d’huile
Le moyen le plus simple de détecter une faible pression d’huile est d’allumer le voyant de pression d’huile. Le voyant d’huile peut s’allumer pour plusieurs autres raisons, mais une faible pression d’huile est la raison la plus courante pour laquelle il s’allume. Ce symptôme nécessite un suivi de votre part ou de celui de votre mécanicien local pour connaître la raison de son apparition.
Certes, les voyants de pression d’huile qui s’allument signifient simplement qu’une pression irrégulière est détectée. À l’inverse, cela pourrait signifier que vous rencontrez une pression d’huile élevée .
Surchauffe du moteur
De nombreux problèmes potentiels peuvent provoquer une surchauffe du moteur, mais l’un des plus courants est la faible pression d’huile. Ceci est souvent dû à un système de lubrification obstrué ou à une pompe à huile défectueuse. La surchauffe se produit lorsque l’huile ne peut pas atteindre son emplacement prévu. La friction fait chauffer les composants plus qu’ils ne le devraient, entraînant une surchauffe.
Vibrations du véhicule
Les vibrations du véhicule sont similaires à la façon dont une faible pression d’huile affecte la surchauffe du moteur. Au lieu de ne pas pouvoir dissiper la chaleur à cause de la basse pression, le bon fonctionnement du moteur est étouffé par le manque d’huile, faisant vibrer le véhicule.
Les composants du moteur se déplacent à des vitesses élevées, et la friction supplémentaire combinée à la vitesse élevée des composants en mouvement exacerbe le problème.
Diminution des performances du moteur
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un véhicule peut connaître une diminution générale des performances du moteur. Une faible pression d’huile peut en être la cause, car elle oblige le moteur à travailler plus fort pour fonctionner et accélérer, mais il est plus probable qu’il s’agisse de bougies d’allumage défectueuses. Si cela arrive à votre véhicule, il faudra probablement une visite chez le mécanicien.
Odeur de brûlé
Encore une fois, une odeur de brûlé peut être un symptôme très général pour de nombreux problèmes différents, notamment la surchauffe des freins . Mais tout type de friction entre les composants peut provoquer une odeur. Le moteur tournant si rapidement, il est loin d’être impossible d’appliquer au moteur le même principe de base en matière de freins en cas de surchauffe.
Bruits de moteur inhabituels
Les frictions frappent à nouveau car le problème de basse pression d’huile peut provoquer des bruits inhabituels, notamment dans le moteur. Il est logique que métal contre métal puisse provoquer des bruits horribles à mesure qu’ils se touchent rapidement.
Panne de moteur
Une panne totale du moteur due à une faible pression d’huile n’est pas exclue, mais c’est le pire des cas. Très probablement, d’autres symptômes se présenteront avant qu’une panne moteur ne se produise, mais si la pompe à huile tombe en panne complètement et soudainement, ce n’est pas hors de portée.
Vérifier le voyant du moteur
Le voyant de contrôle du moteur est un voyant d’avertissement tellement universel qu’il ne peut pas être considéré de manière fiable comme un symptôme d’une faible pression d’huile. Il peut certainement s’allumer lorsque votre véhicule connaît une faible pression d’huile, mais il est plus probable que votre voyant de pression d’huile s’allume en premier.
Moyens pratiques pour éviter une basse pression d’huile
La meilleure façon d’éviter une faible pression d’huile est de mettre l’accent sur l’entretien et la prudence. Habituellement, pour changer l’huile ou faire l’appoint, il suffit de savoir quelle quantité utiliser et de la vérifier régulièrement.
Comprendre rapidement les signes d’une faible pression d’huile peut également aider à résoudre le problème avant qu’un problème majeur ne survienne. Remplacez les pièces tôt et comprenez le délai habituel dans lequel cela se produit.
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Combien coûte la résolution des problèmes de basse pression d’huile ?
Étant donné qu’un grand nombre de zones peuvent être touchées et qu’il existe diverses causes de faible pression d’huile, le coût de tout ce qui doit être réparé peut varier considérablement.
Si le problème est aussi simple que de faire le plein d’huile ou de s’assurer qu’il y en a suffisamment, le seul coût sera l’huile elle-même. La même chose s’applique si vous avez acheté la mauvaise huile ou même une mauvaise huile. Selon le type d’huile et la quantité dont vous aurez besoin, cela peut coûter aussi peu que 20 $. Les huiles plus spécialisées peuvent coûter plus près de 40 $ ou 50 $ par bouteille.
Des choses comme le remplacement de la pompe à huile et la résolution d’autres problèmes liés à une faible pression d’huile peuvent coûter plusieurs milliers de dollars, selon l’étendue des dégâts. De 300 $ à 600 $ n’est pas un coût rare pour le remplacement d’un seul composant du système d’huile. Les coûts de main-d’œuvre varient également en fonction de la localité et du mécanicien.
Dernières pensées
Votre système d’huile est un élément crucial pour permettre à votre véhicule de fonctionner correctement et en douceur. Lorsqu’une faible pression d’huile se produit, cela peut provoquer des symptômes tels qu’une surchauffe du moteur, une diminution des performances du véhicule, l’allumage du voyant d’huile, une odeur de brûlé et même une panne de moteur.
Il est important de bien entretenir le système d’huile afin d’éviter les problèmes. Si l’un de ces symptômes apparaît, consultez votre mécanicien local pour vous aider à diagnostiquer le problème.
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