Dans ce guide, nous passerons en revue les scénarios qui vous apprendront quand il est avantageux, dangereux ou illégal d’utiliser des feux de croisement ou de route.
Conduire la nuit est sans aucun doute plus difficile que conduire lorsque le soleil est levé. Même si votre véhicule est correctement équipé pour éclairer la route devant vous, il existe de nouvelles règles de circulation à respecter. En plus de cela, vous devez ajuster votre style de conduite et votre mentalité en fonction de la visibilité sur route.
La question de savoir quand utiliser les feux de route ou de croisement est abordée par l’examen de conduite, mais pas de manière aussi approfondie qu’elle le devrait. Il existe un certain nombre de facteurs à prendre en compte concernant la sécurité des autres conducteurs, les conditions routières et l’étiquette du conducteur.
Différence entre les feux de croisement et les feux de route
Avant d’entrer dans les détails, consultez le tableau suivant pour avoir une idée des différences entre les feux de croisement et les feux de route.
Les premières voitures comportaient une ampoule ronde par phare, c’est pourquoi la plupart des véhicules avaient une configuration à double phare à l’avant. Le développement de la technologie des ampoules a conduit à la création de lampes halogènes à double filament, de sorte qu’il a été possible d’intégrer à la fois les feux de croisement et les feux de route dans un seul phare.
Dans le même temps, les fabricants ont également utilisé des ampoules halogènes à filament unique pour séparer les fonctions et augmenter la longévité. Au cours des dernières années, nous avons assisté à une forte poussée vers les éclairages LED, qui augmentent considérablement la visibilité.
Les ampoules à double filament sont marquées H4, les ampoules de feux de croisement sont H7 et les ampoules de feux de route sont H1. Vous pouvez utiliser ces codes pour trouver le remplacement approprié pour votre véhicule.
Gamme et amp; Direction du faisceau
La différence cruciale entre les feux de route et les feux de croisement réside dans la distance qu’ils peuvent atteindre et dans la manière dont le faisceau se propage.
Les feux de croisement sont limités à une course de 120 à 160 pieds et le faisceau brille vers le bas pour offrir une visibilité complète depuis les phares vers l’avant. Vous avez peut-être remarqué qu’il existe une différence de puissance entre les deux phares. C’est normal, car le phare gauche est censé être plus faible pour réduire l’impact sur la circulation venant en sens inverse.
Les feux de route tirent droit vers l’avant et créent une visibilité jusqu’à 400 pieds. Le faisceau est beaucoup plus puissant, les faisceaux sont identiques et tirent plus haut que les feux de croisement, c’est pourquoi ils peuvent grandement nuire à la visibilité du trafic venant en sens inverse.
Les phares peuvent être bien plus puissants qu’ils ne le sont actuellement, mais des restrictions ont dû être fixées pour empêcher un conducteur de nuire à la visibilité d’un autre.
Règlements routiers et amp; Restrictions
Parlons d’abord des cas d’utilisation obligatoires des phares. La réglementation exacte varie d’un État à l’autre, j’utiliserai donc les mesures les plus restrictives pour illustrer, mais si vous n’êtes pas familier avec les réglementations de votre État, veuillez les consulter dès que possible.
Utilisation obligatoire des feux de croisement
L’utilisation obligatoire des phares commence 30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil. Les phares doivent également être utilisés dans des conditions de visibilité réduite, déterminées soit par la portée (500 ou 1 000 pieds) ou par les conditions météorologiques (neige, forte pluie, glace ou brouillard).
Restrictions sur l’utilisation des feux de route
Les feux de route doivent être éteints à l’approche de la circulation à moins de 500 pieds. Lorsque vous conduisez derrière un autre véhicule, les feux de route ne peuvent pas être utilisés si ce véhicule se trouve à moins de 200 pieds. Dans certains États, il est également interdit d’utiliser les feux de route en cas de neige, de pluie ou de brouillard. Enfin, les feux de route peuvent être restreints dans les zones dotées d’éclairage public et d’une limite de vitesse faible, ce qui peut être interprété comme des environnements urbains comme les villages, les villes et les cités.
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Application des feux de croisement et des feux de route
Le code de la route fait un travail décent en définissant les cas d’utilisation des feux de route et des feux de croisement, mais il n’explique pas pourquoi il est mauvais d’utiliser l’un ou l’autre dans certaines situations. Dans cette section, nous discuterons des situations dans lesquelles vous pourriez vous retrouver et de la manière de les gérer.
Quartier résidentiel
En zone urbaine, les feux de route sont généralement interdits, et même s’ils ne le sont pas, il n’est pas nécessaire de les utiliser. La limite de vitesse résidentielle se situe entre 25 et 30 miles par heure, et les feux de croisement sont plus que capables d’éclairer suffisamment la route pour conduire en toute sécurité.
De plus, il y a des éclairages de rues et de bâtiments tout autour, ainsi qu’une circulation à haute densité qui maintient les rues lumineuses au point que les phares sont presque inutiles.
Voyons maintenant pourquoi vous ne devriez pas utiliser les feux de route. Premièrement, il y a beaucoup de circulation dans les deux sens, et vos phares non seulement détourneront l’attention du conducteur devant vous à travers son rétroviseur, mais ils peuvent également aveugler temporairement les conducteurs venant en sens inverse.
Vous projeterez également un faisceau de lumière très puissant vers les piétons, les cyclistes et à travers les fenêtres des maisons, gênant ainsi de nombreuses personnes.
Zone rurale
Les zones rurales ont des limites de vitesse plus élevées, moins d’éclairage public et une densité de circulation plus faible, ce qui permet d’utiliser les feux de route, à condition de respecter les règles de base en matière de distance.
Vous n’avez peut-être pas besoin de feux de route dans ces zones, mais vous souhaitez les utiliser autant que possible. Bien qu’il soit sécuritaire de conduire sans eux, ils sont très utiles pour repérer les véhicules lents devant vous. Les tracteurs et les semi-remorques peuvent vous tromper par leur vitesse, et vous pourriez vous en approcher trop rapidement si vous pensez qu’il ne s’agit que d’un autre véhicule.
J’utilise fréquemment les feux de route pour repérer les véhicules agricoles, les calèches et même le bétail égaré qui peut se retrouver sur la route.
Autoroutes
Atteindre la limite de vitesse maximale sur une autoroute sans utiliser les feux de route peut être dangereux si vous dirigez le groupe de votre côté de la route. Vous pouvez profiter des feux provenant de la circulation venant en sens inverse pour compléter le tableau et allumer les feux de route lorsque personne n’approche.
Autoroutes
Les autoroutes sont essentiellement les mêmes que les autoroutes, à l’exception des péages routiers. Cependant, en termes d’application des phares, il existe une distinction : la barrière physique entre les sens de circulation. Il protège d’une collision frontale, mais crée également un volet entre les deux côtés de la route.
Cela signifie que tant qu’il n’y a pas de véhicules à moins de 200 pieds devant vous, vous pouvez utiliser les feux de route.
Coins
Lorsque vous conduisez sur une route comportant de nombreux virages et courbes, en particulier sur un col de montagne, les feux de route peuvent être utiles pour augmenter votre visibilité. Certains conducteurs éviteront les feux de route dans ces conditions, car ils ne peuvent pas savoir si une autre voiture roule dans le même virage en sens inverse.
Si vous ajustez votre vitesse, vous ne pouvez conduire qu’avec les feux de croisement et je salue l’approche responsable envers les autres usagers de la route. Cependant, il existe un moyen simple de savoir si quelqu’un approche et si vous devez éteindre les feux de route.
Lorsque vous entrez dans un virage, vous pouvez savoir à quel point vos phares doivent éclairer. Si le faisceau devient de plus en plus lumineux et couvre une zone plus grande, il croise le faisceau des phares du véhicule qui se dirige vers vous. Chaque fois que vous prenez un virage avec des feux de route, gardez vos doigts sur l’interrupteur pour pouvoir réagir rapidement.
Brouillard et amp; Neige
Dans le code de la route, nous avons abordé les restrictions sur l’utilisation des feux de route, qui peuvent inclure la neige ou le brouillard. Lorsque les conditions de visibilité sont réduites, les feux de route fonctionnent bien moins bien que les feux de croisement, et cela dépend de la direction dans laquelle le faisceau brille.
Les feux de croisement éclairent vers le bas et peuvent traverser suffisamment de brouillard ou de neige pour rendre la route au moins partiellement visible. Les feux de route vont droit, mais ne peuvent pas pénétrer loin du tout, au lieu d’éclairer la route, ils éclairent le brouillard et rendent encore plus difficile la vision à travers.
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Une note sur l’étiquette de conduite
Même si des règles de circulation ont été mises en place pour protéger les conducteurs, la réalité est que les règles relatives aux feux de route sont presque impossibles à appliquer. Tout se résume à l’étiquette du conducteur et à la citation de Confucious « Ne faites pas aux autres ce que vous ne voulez pas qu’on vous fasse ».
Les feux de route venant en sens inverse peuvent être extrêmement gênants et carrément aveuglants, ce qui rend très difficile le maintien de votre voie. Lorsque vous voyez quelqu’un conduire vers vous avec des feux de route, il est normal de lui faire briller vos phares. Ils ont peut-être oublié d’éteindre leurs feux de route, mais une fois qu’ils verront à quel point les vôtres sont lumineux, ils n’oublieront pas de les éteindre.
S’ils sont têtus et refusent de les éteindre, ne ripostez pas en allumant vos lumières. Je sais qu’il est tentant de les déranger autant qu’ils vous dérangent, mais si vous devenez tous les deux aveugles à cause des feux de route, cela peut sérieusement augmenter les risques d’accident.
Après avoir clignoté plusieurs fois, la seule chose que vous faites est de vous faire une image mentale de la route et de rester calme. Regardez le bord droit de la route et suivez la ligne ou les balises routières comme guides. Gardez votre volant droit et évitez les freinages brusques pour assurer également la sécurité du conducteur derrière vous.
Conseils pour conduire la nuit
Conduire de nuit est beaucoup plus éprouvant pour l’esprit et le corps que conduire de jour. La visibilité limitée, la distraction constante du trafic venant en sens inverse et un niveau d’alerte plus élevé s’associent à la lutte contre le sommeil et la fatigue.
Lentement et régulièrement, vous gagnez la course, alors faites des pauses lorsque vous en ressentez le besoin, dégourdissez-vous les jambes, prenez l’air, puis continuez. La fatigue peut vous pousser à conduire plus vite, ce qui est une mauvaise idée.
Si vous êtes vraiment fatigué, arrêtez-vous dans une station-service pour prendre une tasse de café, inclinez votre siège vers l’arrière et reposez-vous, ou louez une chambre de motel. Quelques heures passées au repos ne sont vraiment pas si graves.
Un bon conseil pour conduire de nuit est d’observer les feux stop du conducteur qui vous précède. Évaluer la distance la nuit est beaucoup plus difficile que le jour, car vous ne voyez pas la ligne ou les objets autour de la route qui vous aident inconsciemment à estimer la distance.
Lorsque vous conduisez derrière un autre véhicule, maintenez une distance de sécurité et soyez attentif à ce qu’il fait. S’ils s’éloignent, vous pouvez accélérer. Si vous vous en approchez lentement, cela signifie qu’ils ont lâché les gaz et décélèrent lentement. Si vous voyez leurs feux stop clignoter, mettez votre pied sur le frein et voyez si vous pouvez décélérer naturellement ou si vous devez freiner immédiatement.
Cette astuce simple rendra la conduite en groupe beaucoup moins éprouvante. Il suffit de regarder le premier véhicule de temps en temps pour se préparer à un arrêt complet si nécessaire, mais sinon, gardez vos distances avec le véhicule qui vous précède et tout devrait bien se passer.
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FAQ
Les feux de croisement sont-ils les mêmes que les feux de route ?
Les feux de route et les feux de croisement ont des portées et des angles différents selon lesquels les faisceaux se déplacent, ce qui en fait deux éléments distincts. Vous pourriez être dérouté par les ampoules halogènes H4, qui contiennent à la fois les filaments des feux de route et des feux de croisement dans une seule unité.
Quel est le symbole des feux de croisement ?
Le symbole des feux de croisement sur le tableau de bord et l’interrupteur des phares comportent une série de lignes pointant vers le bas sortant d’un phare qui ressemble au lettre majuscule D. Vous pouvez le différencier des feux de route par la couleur, car les feux de croisement sont verts tandis que les feux de route brillent en bleu et ont des lignes droites sortant du phare.
Sur certains véhicules, même si vous allumez les feux de croisement, vous obtiendrez le symbole des feux de stationnement – une série de lignes sortant de deux phares. Cela ne devrait pas vous dérouter, car vous pouvez facilement confirmer votre réglage via l’interrupteur des phares. Sur presque tous les véhicules, la première position indique les feux de stationnement, tandis que la seconde est réservée aux feux de croisement.
Puis-je utiliser des ampoules de feux de route pour les feux de croisement ?
Les ampoules des feux de route et des feux de croisement ne sont pas interchangeables, alors n’essayez pas. Outre les fusibles, votre jeu de secours doit contenir un jeu d’ampoules de rechange pour réparations rapides sur route.
Pourquoi mes feux de croisement ne fonctionnent-ils pas mais mes feux de route oui ?
Les feux de route et les feux de croisement utilisent des ampoules différentes, donc si l’une des deux ne fonctionne pas, la cause est soit un fusible grillé. ou une ampoule grillée.
Comment savoir si vos feux de route sont allumés ?
Lorsque vous allumez les feux de route, un phare de couleur bleue apparaîtra sur le tableau de bord pour vous rappeler qu’ils sont allumés. Vous pouvez toujours vérifier avec votre interrupteur de feux de route, monté sur le côté gauche de la colonne de direction.
Habituellement, tirer l’interrupteur vers le volant fera clignoter des lumières vives, et tirer jusqu’au bout fera cliquer et allumera les feux de route. Sur certains véhicules, vous devez éloigner le commutateur du volant pour allumer les feux de route
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