Symptômes:

Causes :

  • Câblage électrique endommagé ou grillé
  • Connecteurs endommagés
  • Circuits ouverts entre le capteur de pression d’échappement et le PCM
  • Suralimentation du turbocompresseur
  • Dans de rares cas, un PCM défectueux

Solutions possibles:

  • Effectuez une inspection visuelle de tous les câbles et connecteurs et réparez ceux qui semblent endommagés.
  • Effacez le code du PCM et faites un essai routier du véhicule pour déterminer si le voyant de contrôle du moteur revient
  • Retirez et nettoyez le tube de contre-pression d’échappement et le capteur.
  • Réparer ou remplacer tout autre câblage ou connecteur ouvert ou court-circuité de tous les circuits
  • Remplacer le solénoïde

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