Les amortisseurs usés provoquera non seulement une conduite difficile et inconfortable, mais affectera également négativement la maniabilité et les performances de freinage de votre Nissan VERSA. De plus, cela pourrait entraîner une usure prématurée d’autres composants tels que les pneus et les freins. Voici les signes que vous avez pu avoir des amortisseurs usés.
1. Volant vibrant
Il est normal que votre volant vibre lorsque vous roulez sur des nids-de-poule ou des surfaces inégales. Cependant, des vibrations excessives sont le signe que vos amortisseurs Nissan Versa sont usés et ne peuvent pas suffisamment amortir les vibrations. Si votre volant vibre même sur une route lisse et plane, votre amortisseur pourrait être considérablement usé ou endommagé.
Outre les surfaces inégales, vous pouvez également ressentir des vibrations excessives lorsque vous conduisez à grande vitesse sur l’autoroute. Devoir contrôler un volant qui vibre est non seulement inconfortable, mais cela peut limiter votre capacité à diriger votre véhicule, ce qui pourrait entraîner un accident.
2. Votre Nissan Versa tremble ou se balance pendant la conduite
Avec des amortisseurs usés, les chocs et les vibrations absorbés par votre pneu seront également transférés à l’ensemble du véhicule. En conséquence, votre voiture peut vibrer, rebondir ou osciller excessivement, ce qui la rend instable sur la route. Ce problème s’intensifie généralement lorsque vous conduisez à grande vitesse. Si vos amortisseurs sont considérablement usés, votre voiture pourrait toucher le fond lorsque vous roulez sur des bosses et des creux, ce qui pourrait endommager davantage votre système de suspension.
Lisez Aussi : Quand faut-il remplacer les amortisseurs de sa Nissan Versa
3. Votre Nissan Versa roule ou se balance excessivement dans les virages
L’une des fonctions des amortisseurs est de garantir que la carrosserie de votre voiture reste dans une position neutre dans les virages. Si vous avez un amortisseur usé ou défectueux, il peut perdre sa capacité à contrôler le taux de transfert de poids lorsque la voiture prend un virage. Cela augmentera le roulis lorsque vous prendrez un virage, surtout à grande vitesse. Cela peut également amener votre voiture à avoir besoin d’une action de direction accrue, même dans les virages à basse vitesse.
4. Usure inégale des pneus
Lorsque votre Nissan Versa rebondit à cause d’amortisseurs usés, cela peut exercer plus de pression sur vos pneus et accélérer leur usure. Un type courant d’usure des pneus causée par des absorbeurs usés est la déformation ou le festonnage. Cela fait référence au moment où vous avez une usure élevée et faible de la bande de roulement à des endroits aléatoires.
Les pièces usées ont généralement un diamètre de trois à quatre pouces et peuvent provoquer un grondement à haute vitesse ou une conduite difficile à basse vitesse. Si vous remarquez des déformations ou des festonnements sur vos pneus, assurez-vous de faire vérifier immédiatement vos amortisseurs.
Lisez la Suite : Combien coûte le remplacement d’un amortisseur ?
5. Plongée excessive du nez et squat
Des amortisseurs fonctionnant correctement stabilisent le mouvement de votre suspension lorsque vous freinez et accélérez. Lorsque vos amortisseurs sont usés, l’avant de votre Nissan Versa pourrait plonger lors du freinage et l’arrière pourrait s’accroupir lors de l’accélération. Il s’agit d’un problème grave car cela peut augmenter votre distance d’arrêt et exercer une charge excessive sur les autres composants de la suspension.
Bien qu’il ne soit pas conseillé de l’essayer sur route ouverte, vous pouvez faire attention à la façon dont votre voiture réagit en cas d’accélération et de freinage brusques la prochaine fois que vous conduisez. Alternativement, vous pouvez appuyer fort sur les côtés de votre voiture. S’il rebondit plusieurs fois avant de s’arrêter, c’est le signe d’amortisseurs usés.
6. Fuite de liquide sur les amortisseurs
Un signe certain d’un amortisseur défectueux ou usé est une fuite de liquide. Si le joint est usé, du liquide hydraulique pourrait s’échapper et réduire les performances de l’amortisseur. De la saleté peut également pénétrer dans le tube et affecter la capacité du piston à se déplacer comme prévu.
Lorsque vous remplacez vos amortisseurs défectueux, il est conseillé de vérifier également l’état de vos ressorts hélicoïdaux. Si le ressort a changé de forme ou a perdu son élasticité, vous devez le remplacer.
LISEZ LA SUITE : 4 choses à savoir sur les amortisseurs des Rolls-Royce
Avec : Micdot.com
