Les amortisseurs de votre voiture ne servent pas seulement à améliorer votre confort de conduite, il assurent aussi en grande partie votre sécurité lorsque vous roulez. Il est donc important pour vous de savoir quels sont les signes d’usure de vos amortisseurs pour anticiper tout danger ! Dans cet article, on vous explique les symptômes d’un amortisseur HS, quand changer vos amortisseurs et que faire si vos amortisseurs sont usés ou cassés !
Quand changer ses amortisseurs ?
Contrairement à un problème d’alternateur, de démarreur ou de batterie, aucun voyant ne s’allume sur le tableau de bord pour vous prévenir d’un amortisseur HS. L’usure des amortisseurs est progressive, contrairement à d’autres pièces qui peuvent vous lâcher du jour au lendemain. On estime qu’ils doivent être changés tous les 80 000 kilomètres en moyenne.
Nous vous conseillons toutefois de redoubler de vigilance et d’être attentif aux symptômes suivants :
Une baisse de confort lors de la conduite
Si vous sentez votre confort de conduite baisser, c’est peut-être le signe d’un problème d’amortisseurs. Plus précisément si vous constatez que :
- Les chocs sont moins bien absorbés.
- La voiture rebondit beaucoup à chaque ralentisseur ou nid-de-poule.
- La tenue de route perd en qualité.
- Les freins semblent moins efficaces.
Une perte de contrôle progressive du véhicule
L’arrière de la voiture dévie dans les virages serrés et devient anormalement sensible aux rafales de vent ? Si le véhicule est plus difficile à contrôler que d’habitude, cela indique probablement un amortisseur cassé.
De l’huile est visible sur les amortisseurs et les pneus s’usent prématurément
L’huile qui circule à l’intérieur de l’amortisseur est supposée y rester : si vous en voyez sur vos amortisseurs, c’est généralement mauvais signe.
Prêtez également attention à vos amortisseurs si vos pneus s’usent trop rapidement : cela peut signifier que les amortisseurs ne remplissent plus leur rôle et que la voiture est peut-être déséquilibrée. Dans ce cas, il est possible que les pneus absorbent les chocs à la place des amortisseurs.
La voiture fait un bruit inhabituel
Parmi ces bruits, tous ont une signification différente :
- Un cognement en tournant ou en ralentissant témoigne d’amortisseurs usés qui font vibrer les ressorts de la bobine sur le châssis.
- Une sorte de grognement indique une usure avancée du mécanisme de direction.
- Un grincement ou des entrechoquements évoquent un problème au niveau des joints à rotule.
Tous ces bruits peuvent toutefois être liés à des amortisseurs usés et doivent vous alerter.
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Quelles sont les causes d’usure ou de casse des amortisseurs ?
C’est essentiellement le type de conduite qui est responsable de l’usure des amortisseurs. Voici quelques conseils de conduite pour éviter l’usure prématurée, voire la casse de vos amortisseurs :
- Freiner pour passer des ralentisseurs et les impacts de la route : lorsque vous rencontrez des ralentisseurs ou des bosses sur la route, il est important de freiner légèrement pour réduire l’impact sur les amortisseurs. Une conduite plus douce permet de préserver la durée de vie des amortisseurs ;
- Ne pas trop charger votre voiture : une surcharge de poids peut exercer une pression excessive sur les amortisseurs, ce qui peut entraîner une usure prématurée. Respectez la capacité de charge recommandée par le fabricant de votre véhicule (PTAC);
- Adopter une conduite souple et sans à-coups : évitez les accélérations brusques, les freinages soudains et les virages trop prononcés. Une conduite plus fluide et régulière réduit le stress exercé sur les amortisseurs ;
- Vérifier régulièrement l’état des routes que vous empruntez : si vous conduisez fréquemment sur des routes en mauvais état, avec de nombreux nids-de-poule ou des revêtements dégradés, vos amortisseurs peuvent s’user plus rapidement. Dans ce cas, une vérification plus fréquente de leur état est recommandée ;
- Effectuer un entretien régulier : faites vérifier régulièrement l’état de vos amortisseurs lors des révisions périodiques de votre véhicule. Les techniciens qualifiés pourront détecter les signes d’usure et vous conseiller sur les actions à prendre.
En adoptant une conduite prudente et en respectant ces conseils, vous pouvez prolonger la durée de vie de vos amortisseurs et réduire les risques d’usure prématurée ou de casse.
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Que faire si votre amortisseur est usé ou cassé ?
Un amortisseur usé ou cassé doit être changé par un garagiste. Ne perdez pas de temps ! Il est très dangereux de rouler avec des amortisseurs défaillants : perte de tenue de route, augmentation des distances de freinage et risques d’aquaplanning font partie des dangers liés à ces dysfonctionnements.
Si vous avez identifié des signes d’usure, ne prenez aucun risque : prenez rendez-vous chez un garagiste pour faire changer vos amortisseurs. Au même titre que les plaquettes de frein ou les disques de frein, un amortisseur usé peut être très dangereux car ces pièces ont un impact direct sur la tenue de route de votre voiture.
