Système de démarrage de voiture : comment ça marche, composants et fonctions – Le système de démarrage est un système qui permet aux utilisateurs de Hyundai de démarrer plus facilement le moteur du véhicule. Ce système a un rôle important car il détermine si l’on peut démarrer le moteur du véhicule ou non. Nous devons donc nous assurer que le démarreur peut fonctionner correctement.
Même si cela semble simple, le démarrage d’un moteur de véhicule est en réalité un processus assez compliqué. Le système de démarrage d’une voiture comporte également des composants très complexes et un long chemin à parcourir. Pour en savoir plus sur ce qu’est le système de démarrage d’une voiture, ses fonctions, ses composants et son fonctionnement, voyons la revue complète ci-dessous !
Définition du système de démarrage de voiture
Le système de démarrage est un circuit électrique qui sert à démarrer ou démarrer le moteur du véhicule. Ce système peut convertir l’énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. De plus, l’énergie mécanique fera tourner le vilebrequin afin que le moteur du véhicule puisse démarrer.
Le système de démarrage via le démarreur produira de l’énergie mécanique. En utilisant cette énergie mécanique, le volant d’inertie qui est relié au pignon du démarreur va également tourner. Le volant tourne, le vilebrequin tourne et avec un système de moteur à combustion interne, le moteur démarre. Nous pouvons donc interpréter que ce système de démarrage est le moteur initial afin que le moteur puisse passer par le processus de combustion.
Lorsque le volant tourne, le piston monte et descend pour effectuer les étapes de travail du moteur. Les étapes de travail commencent par l’aspiration, la compression, l’effort d’échappement et enfin, le moteur démarre. Lorsque le processus de travail du moteur réussit, le moteur répétera le cycle sans avoir à nouveau recours à l’assistance du système de démarrage.
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On divise généralement le système de démarrage des véhicules en trois types, à savoir :
Le démarreur mécanique est le type de système de démarrage le plus courant dans les véhicules actuels. Ce type de démarreur utilise généralement la force humaine, comme un démarreur à pied sur une moto et un démarreur sur un moteur diesel.
Démarreur électrique
Le système de démarrage électrique fonctionne en convertissant l’énergie du courant électrique afin qu’elle puisse être utilisée pour faire fonctionner le moteur du véhicule. De nombreuses motos et voitures utilisent ce type de démarreur. En effet, cela permet au moteur du véhicule de démarrer et de fonctionner facilement.
Démarreurs pneumatiques
La façon dont ce type de système de démarrage de voiture fonctionne consiste à convertir l’air à haute pression pour devenir une source d’énergie ou de propulsion. L’application de ce type de démarreur pneumatique se fait généralement sur les navires dotés de moteurs suffisamment gros.
Fonction de démarrage du système
En général, la fonction du système de démarrage d’une voiture est de démarrer la rotation du moteur du véhicule. Plus simplement, ce système de démarrage joue un rôle dans le démarrage du moteur du véhicule dès le premier allumage.
Pour réaliser ces fonctions, un système de démarreur de moteur nécessite la performance de divers composants du système de démarreur. Il faut savoir que même si cela paraît simple, le système de démarrage d’une voiture comporte des composants complexes dont la fonction de chaque composant est très vitale. Pour piloter les composants de ce système, le système nécessite de l’énergie électrique provenant de la batterie.
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Composants du système de démarrage de voiture
Pour remplir la fonction du système de démarrage qui démarre le moteur du véhicule, divers composants jouent un rôle essentiel dans le processus. Voici quelques-uns des principaux composants du système de démarrage de voiture que vous devez connaître :
Batteries de voiture
La batterie de la voiture est le composant principal du système de démarrage de la voiture. Ce composant fonctionne comme un fournisseur ou une source de courant électrique qui circulera vers tous les composants du système de démarrage de la voiture. Le courant électrique provenant de la batterie sera ensuite transformé en puissance rotative par le démarreur du véhicule afin que le moteur puisse tourner.
Interrupteur de démarrage
L’interrupteur est un composant qui sert à transmettre le courant électrique à tous les composants du système de démarrage. Ce composant est généralement situé à l’extérieur du système et constitue le point d’entrée de la clé lorsque vous souhaitez démarrer le moteur du véhicule. Cet interrupteur de démarrage fournira une grande quantité de courant électrique à l’induit qui est utilisé pour faire tourner le moteur du véhicule.
Fusible
Le fusible ou le fusible sert à sécuriser le circuit électrique existant dans le système de démarrage. Ce composant a pour fonction de limiter le courant pouvant circuler dans le câble. Ainsi, on peut éviter les risques de chaleur et de brûlure. Tandis que le relais fonctionne pour commuter entre le contacteur d’allumage et le démarreur afin qu’il soit plus sûr et dure plus longtemps
Démarreurs
Le démarreur est un composant du système de démarrage du véhicule qui a pour fonction de convertir l’énergie électrique en un moment de rotation dans le moteur. Ce composant du démarreur fonctionne en faisant tourner les engrenages du volant, ce qui permet au moteur de se comprimer et de démarrer, puis la voiture peut bouger.
Commutateurs d’allumage
Un commutateur d’allumage ou un allumage est un composant qui sert à connecter ou déconnecter le courant et la tension de la batterie au démarreur. Dans les voitures plus anciennes, le contacteur d’allumage est un composant obligatoire du système de démarrage. Cependant, pour les voitures les plus récentes, ce composant ne joue plus un rôle direct dans le système de démarrage en raison de la fonctionnalité du bouton start/stop.
Circuit du système de démarrage
Avant d’aborder le fonctionnement du système de démarrage sur une voiture, n’oubliez pas de connaître également les circuits qui se trouvent dans le système de démarrage. Les séries de systèmes de démarrage sur véhicules sont utilisées de plusieurs manières, à savoir avec ou sans relais.
1. Série de systèmes de démarrage sans relais
Lorsque nous tournons la clé en position de démarrage, le courant électrique circulera de la batterie à travers le fusible et le contact pour aller à la borne 50 du solénoïde du démarreur. Ensuite, le solénoïde s’activera et connectera la borne 30 du démarreur à la bobine d’induit. Cela fait circuler le courant de la batterie dans la bobine afin que l’armature puisse tourner rapidement.
2. Série de systèmes de démarrage avec relais
Lorsque nous tournons la clé en position de démarrage, le courant circulera de la batterie au fusible via le contact de la borne 85 du relais. Ensuite, le courant sort par la borne 86 vers la masse. Dans cette condition, la bobine magnétique du relais est soumise à un courant électrique qui peut provoquer du magnétisme dans le relais. L’existence de ce magnétisme va alors attirer les contacts ponctuels du relais et rendre les bornes 30 et 87 du relais connectées.
Comment fonctionne le système de démarrage de voiture
Même si cela semble simple, le fonctionnement de ce système de démarrage automobile nécessite un processus assez compliqué. À partir du moment où le commutateur de démarrage est en position ON, le courant électrique de la batterie circulera à travers la bobine de maintien jusqu’à la masse. Le courant électrique circulera également à travers la bobine d’attraction pour aller à la bobine de champ qui sera ensuite mise à la terre à travers l’armature.
Dans cette composante, le courant électrique deviendra de l’énergie mécanique. Cette énergie mécanique va alors produire une rotation dans la bobine du système de démarrage. Cette bobine va alors générer un champ magnétique capable de déplacer les bobines du câble qui s’y trouvent ce qui provoque la création d’une énorme énergie mécanique.
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Le processus suivant consiste en l’énergie mécanique transmise au pignon qui vise à activer le levier d’entraînement. Ce levier fonctionnera plus tard pour pousser la couronne afin qu’elle puisse activer la dynamo. Cela provoquera une pression sur le pignon associé au volant moteur afin que le moteur de la voiture puisse démarrer.
Le système de démarrage est l’un des systèmes importants pour faciliter le fonctionnement du véhicule. Même s’il semble simple, ce système comporte des composants complexes dotés de fonctions très vitales. Par conséquent, vous devez vous assurer que tous les composants du système de démarrage de la voiture sont en bon état afin que le moteur de la voiture puisse démarrer facilement.
