Suzuki est une marque de motos basée au Japon derrière certaines des motos les plus excitantes du marché de la moto. Ils proposent une large gamme de vélos, avec l’un des écarts de prix les plus importants du secteur, ce qui en fait une sélection de choix pour les débutants et les professionnels de la course. Si vous envisagez d’en acheter un, vous vous demandez peut-être s’ils sont bons et fiable.
Voici la réponse courte pour savoir si les motos Suzuki sont bonnes :
Les motos Suzuki sont bonnes en raison de leur style unique, de leur ingénierie de course de pointe, de leur potentiel de vitesse élevée, de leur fiabilité sécurisée, de l’assistance de leur concessionnaire mondial et de leur équipe d’ingénierie de classe mondiale. Une moto Suzuki est une sélection de choix pour les débutants comme pour les professionnels.
Pourquoi les vélos Suzuki sont-ils considérés comme de bons vélos ?
Les motos Suzuki sont un favori éternel parmi les acheteurs en raison de :
- Des conceptions innovantes
- Qualité de construction solide
- Raffinement
- Haute performance
Suzuki a fabriqué son premier vélo motorisé en 1952 et depuis lors, ils n’ont cessé de se renforcer – à ce jour, ils sont largement considérés comme l’une des plus grandes marques de motos de la planète .
Ils possèdent une riche expérience de l’industrie et une équipe de conception de premier plan qui comprend des coureurs de motos à la retraite et des constructeurs personnalisés, ce qui leur donne une perspective unique et une longueur d’avance sur la concurrence.
Leur succès le plus important est le GSX-R1000 – l’un des vélos d’usine les plus performants du marché, conçu par un ancien pilote professionnel.
Un autre joyau rare de Suzuki est le Hayabusa, témoignage de la volonté de Suzuki de repousser les limites de l’ingénierie du vélo.
Le Hayabusa s’inspire d’un avion de combat : avec une vitesse de pointe dépassant 300 km/h, c’est l’un des vélos les plus rapides du marché.
Mais la vitesse sur piste n’est pas la seule raison pour laquelle le marché de la moto célèbre la qualité des motos Suzuki.
En 1976, alors que Suzuki faisait la une des journaux sur les circuits de course, ils dévoilaient également le premier moteur à quatre temps au monde.
Les GS400 et GS750 incorporaient ce premier moteur à quatre temps et bicylindre parallèle qui a propulsé la conception des motos à un nouveau niveau inaccessible par l’ancien moteur à deux temps standard du marché.
Suzuki a plus que prouvé qu’il était une force avec laquelle il fallait compter en matière de design et d’innovation, un fait rendu public par son triomphe sur la concurrence sur le circuit MotoGP.
Les vélos Suzuki sont le reflet de la meilleure technologie et ingénierie japonaise sous la forme d’une moto.
4 raisons pour lesquelles les motos Suzuki sont bonnes :
4 points rapides pour lesquels nous aimons les vélos Suzuki.
Construction robuste
Les Suzuki sont connues pour être construites pour durer et leur taux de pannes signalées par les consommateurs est inférieur à celui de la plupart des autres marques.
Les motos japonaises ont une solide réputation en matière de fiabilité et Suzuki en est l’une des principales raisons.
La fiabilité dépend également du niveau de dévouement du propriétaire envers l’entretien de routine.
Performance
L’ingénierie de Suzuki a ouvert la voie à des motos hautes performances de niveau professionnel.
La marque a inventé le moteur à quatre temps, dont l’évolution est devenue un moteur robuste à 4 cylindres refroidi par liquide qui surpasse nombre de ses concurrents.
Niveau de prix
La gamme Suzuki transcende la cylindrée du moteur et la fonction du vélo ; cela inclut également l’abordabilité.
Suzuki s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux professionnels avec une gamme de prix qui comble avec succès l’écart le plus important de l’industrie.
Le vélo pour débutant de Suzuki offre les mêmes performances de haute qualité dans un ensemble simple et abordable, tandis que leurs modèles haut de gamme peuvent rassasier tous les démons de la vitesse écumants du niveau de conduite le plus expérimenté.
Diversité
La gamme diversifiée de motos Suzuki constitue un test de retenue à choix multiples pour les passionnés de moto.
La marque est largement reconnue comme le fabricant des motos de sport de série les plus agressives au monde, mais elle propose également des motos de sport de démarrage de petite cylindrée.
Pour les pilotes calmes et sereins, Suzuki propose une variété de bicylindres en V à carburant de taille cc, conçus d’après les croiseurs américains et destinés juste entre les yeux du moto-maniaque américain, rivalisant avec la concurrence.
Que votre intérêt pour le tourisme se porte sur l’autoroute ou via une aventure hors route, la gamme Suzuki comprend quelque chose qui vous convient.
La marque japonaise fabrique des vélos de toutes morphologies et tailles de cylindrées, notamment :
- Baggers de tournée
- Moto d’aventure
- DoubleSport
- Motos de sport
- Moto de rue
- Supermotard
- Hors route
- Motos pour jeunes
- Trottinettes
Comment les motos Suzuki se comparent-elles aux autres marques ?
Bon est bien sûr un terme relatif, donc dans cette section, nous comparerons les motos Suzuki à certains de leurs concurrents pour voir ce qui est bon avec les motos Suzuki.
Harley Davidson contre. Suzuki
Lorsqu’il s’agit du marché des cruisers, la marque à laquelle le monde pense est Harley Davidson ; des vélos chromés et fabriqués pleins de heavy metal.
Harley est l’un des plus anciens constructeurs de motos au monde, mais leur image « éprouvée » éloigne la marque des avantages technologiques, car leur base n’est pas aussi ouverte au changement que celle de Suzuki.
Les Harley sont classiques, mais Suzuki surpasse Harley dans les catégories :
- Fonctionnalités avancées
- Performance
- Perfectionnement du moteur
- Qualité de conduite
- Fiabilité
- Le rapport qualité prix
Malgré un énorme public, la popularité de Harley n’est pas à l’épreuve des dégâts.
L’enthousiasme pour la marque de moto américaine emblématique a diminué ces dernières années alors que de plus en plus de pilotes optent pour les cruisers Suzuki hautes performances et à la pointe de la technologie.
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Yamaha contre. Suzuki
Les amateurs de Superbike ont tendance à comparer Suzuki et Yamaha, car les marques proposent des styles similaires et ont tendance à faire des allers-retours en lançant des modèles similaires.
Cependant, Yamaha propose plus d’options pour débutants que Suzuki, la R3 de 300 cm3 étant une version d’entrée de gamme de la R1 classique, donnant aux débutants une chance de se mettre à genoux aux côtés des pros.
- Suzuki et Yamaha sont proches l’un de l’autre dans la catégorie fiabilité, mais Yamaha utilise des pièces de qualité légèrement supérieure.
- Yamaha dispose également de davantage de centres de service à l’échelle internationale, notamment en Europe.
- L’accent de Suzuki est davantage mis sur la reproduction cohérente d’un modèle de moto à grande échelle et moins sur la qualité de chaque composant.
Yamaha est aussi une marque qui ne se limite pas aux véhicules.
Ils fabriquent des technologies dans toutes les catégories, ce qui leur donne un avantage en matière d’électronique superbike.
Suzuki n’est pas loin derrière, mais il est plus facile de trouver une nouvelle Suzuki avec des affichages analogiques et dépourvue de commande coulissante qu’une Yamaha à ce stade.
Les motos Suzuki sont-elles fiables ?
Les motos Suzuki sont très bien notées dans les rapports de consommateurs en matière de fiabilité. Ils font également partie des vélos les plus abordables à posséder et à entretenir. L’entretien du propriétaire est un facteur crucial pour déterminer la fiabilité et la longévité d’un vélo.
Dans ces études de consommation annuelles, les « quatre grands » marques japonaises ont tendance à être placées de manière interchangeable.
Suzuki fait partie des Big Four avec un taux d’échec prévu de 11 à 15 % dans les quatre années suivant sa possession.
Attention, l’étude ne se limite pas aux marques japonaises.
Considérant qu’il y avait d’autres marques de renommée mondiale dans l’enquête avec 40 % de chances d’échec au cours des quatre premières années, les chiffres de Suzuki sont assez impressionnants.
La marque n’est cependant pas sans erreur.
À un moment donné, des modèles spécifiques de motos Suzuki ont quitté l’usine avec un régulateur/redresseur défectueux, en particulier le circuit imprimé du R/R.
Cette révélation auprès des consommateurs a conduit au rappel de 68 000 motos Suzuki. Quels étaient les symptômes des Suzuki avec des régulateurs/redresseurs défectueux ?
- Impossible de charger la batterie.
- Perte de pouvoir.
- Décrochages fréquents.
- Le vélo ne démarre pas du tout.
Cependant, Suzuki s’est occupé de son activité en réparant ou en remplaçant gratuitement le régulateur/redresseur de toutes les unités défectueuses chez les concessionnaires Suzuki locaux.
Les motos Suzuki conservent-elles leur valeur ?
Selon le Kelley Blue Book, les motos Suzuki font partie des six principales marques qui conservent bien leur valeur. La valeur d’une moto Suzuki a plus à voir avec l’état de la moto qu’avec les kilomètres affichés au compteur ; l’entretien, les habitudes de conduite et de stockage sont essentiels pour évaluer la valeur d’une moto Suzuki.
L’endroit où la moto a été fabriquée et le nombre de modèles de motos produits peuvent affecter la valeur à long terme d’une moto.
De nombreux consommateurs considèrent un faible niveau de production comme un symbole d’exclusivité et la marque d’un véhicule de qualité, ce qui signifie qu’ils sont prêts à payer plus pour une moto qu’il y en a moins dans le monde.
Suzuki n’est cependant pas la marque la plus exclusive du marché, mais ils sont fiables et faciles à entretenir.
Une Suzuki bien entretenue conservera sa valeur plus qu’une moto exclusive qui a été conduite durement, mal entreposée et qui n’a pas été entretenue régulièrement.
Une moto Suzuki peut conserver sa valeur aussi facilement qu’une voiture Suzuki, selon les modèles en question. Une moto est évaluée au cas par cas, en fonction davantage de son état et de la fréquence d’entretien que du kilométrage.
Dans certains cas, un vélo peut conserver sa valeur bien plus longtemps qu’une voiture.
Quelle est la meilleure moto Suzuki ?
Parmi la grande variété de motos Suzuki disponibles, la Suzuki GSX-R1000 K5, la Suzuki GSX-S1100s Katana et la Suzuki GSX1300R Hayabusa sont parmi les machines les plus performantes du marché de la moto. Suzuki fabrique des motos dans plusieurs veines, ce qui rend difficile d’identifier un seul modèle comme étant la moto Suzuki supérieure.
Suzuki GSX-R1000 K5
La GSX-R1000 K5 intègre la puissance et le couple d’un moteur de superbike de 1 000 cm3 dans les dimensions du cadre destinées à la plus petite GSX-R de 600 cm3, ce qui en fait la plus légère et donc la plus rapide des options GSX-R de 1 000 cm3.
Cette petite fusée de piste de course était une machine rapide à manipuler, ce qui la rendait rapide mais pas à craindre.
Sa petite taille et son énorme puissance le rendaient accessible à des riders de différents niveaux :
- Tailles
- Arrière-plans.
- Styles de conduite.
- Niveaux d’expertise
La légendaire K5 était un phénomène sur les circuits de course, accueillant des concurrents dans plusieurs championnats, même après que la moto soit devenue une vieille nouveauté.
La Suzuki GSX-R1000 K5 a rendu les rues de la ville rôties et s’est frayé un chemin jusqu’au sommet des records de ventes.
Non seulement cette petite bête a été reconnue par les fans de course et les pilotes de superbike du monde entier, mais BMW a également basé sa propre superbike sur le brillant concept de Suzuki.
Suzuki Katana
Vendue entre 1982 et 2006, la Suzuki Katana originale a redéfini le monde de la moto et en 2019, elle a été rééditée. Les deux modèles combinent un puissant moteur Suzuki avec un style agressif inspiré du sabre de samouraï japonais traditionnel .
Avant le Katana, les vélos avaient encore ce look truqué des années 1940.
Il y avait des croiseurs et des cafés, et même à cette époque, la plupart des cafés étaient encore des fabrications sur mesure.
Lorsque la Suzuki Katana est arrivée sur le marché, le marché a changé pour toujours.
C’était le précurseur de l’ingénierie de fourche anti-entraînement, d’une suspension à précharge réglable à l’arrière et d’une puissance de 110 chevaux, un chiffre impressionnant pour l’époque.
Suzuki GSX1300R Hayabusa
Si vous connaissez un tant soit peu la marque Suzuki, c’est la moto que vous vous attendez à voir sur la liste.
La Suzuki Hayabusa est une légende de la moto. Lors de la conception de Hayabusa, les grandes usines de production de motos étaient toutes en compétition pour la prochaine phase de l’ingénierie des motos : qui serait capable de construire la moto de série la plus rapide.
Suzuki a encore une fois été le premier à dessiner avec la puissante GSX1300R Hayabusa.
En 1999, la Hayabusa est sortie de l’usine avec plus de 170 chevaux via la roue arrière et dans la rue.
La Hayabusa a défini la superbike dès le premier jour, avec des vitesses de pointe inégalées à ce moment-là (sa vitesse de pointe était limitée à 186 mph en raison des réglementations en matière de vitesse).
La Hayabusa est encore célébrée aujourd’hui parce que son confort, sa maniabilité, son économie de carburant, son prix et son bruit d’échappement n’ont pas été compromis dans la quête de la vitesse.
La GSX1300R Hayabusa est une machine de course complète largement considérée comme le chef-d’œuvre de Suzuki.
Quels sont les avantages et les inconvénients des motos Suzuki ?
Avantages
- Puissance d’arrêt et de freinage exceptionnelle.
- Des conceptions confortables et ergonomiques sans sacrifier la puissance ou la vitesse.
- Fiable
- Amusant à rouler.
- Valeur de revente plus élevée que les autres marques de motos.
Les inconvénients
- Suzuki a rappelé soixante-huit mille unités en raison de motos quittant l’usine Suzuki avec des régulateurs/redresseurs équipés de circuits imprimés défectueux.
- Suspension rigide.
- Les phares de modèles d’années spécifiques sont plus faibles que ce que souhaitent les conducteurs.
Les motos Suzuki sont-elles de bonne qualité ?
Suzuki fabrique certaines des motos de la plus haute qualité du marché. La marque japonaise a commencé à faire tourner les têtes avec ses motos uniques en 1952, et elle continue de produire des versions améliorées de ses conceptions et modèles révolutionnaires, équipant les anciens favoris de la technologie moderne.
Suzuki a réussi à rester pertinent dans l’industrie de la moto en restant à la pointe de la technologie des superbikes.
Ils ont acquis une réputation pour leur capacité à produire des machines à grande vitesse sans sacrifier la manipulation, le confort et l’ergonomie. Les motos les plus connues de Suzuki sont en production depuis des décennies, mais chaque année, ces machines mondialement reconnues reviennent avec plus de puissance et de nouvelles fonctionnalités de pointe.
Les motos Suzuki sont d’une telle qualité que d’autres marques utilisent leur technologie et leur design pour inspirer des motos hautes performances.
Suzuki est connu pour la fiabilité constante de ses motos de grande puissance qui fonctionnent bien pendant des années.
Combien coûtent les motos Suzuki ?
Suzuki propose l’une des gammes de prix de vélos les plus larges de l’industrie.
- Le PDSF de base pour une moto sport Suzuki neuve varie de 11 599 $ à 18 599 $.
- Le PDSF de base pour un nouveau Streetbike Suzuki varie de 7 299 $ à 13 499 $.
- Le PDSF de base pour un nouveau Suzuki Cruiser varie de 5 799 $ à 15 299 $.
- Le PDSF de base pour une nouvelle Suzuki DualSport varie de 4 649 $ à 6 849 $.
- Le PDSF de base pour un nouvelle moto Suzuki Adventure varie de 8 904 $ à 16 999 $.
- L’AEM Carbon Fiber Hayabusa coûte 200 000 $
- Une Suzuki d’occasion coûte plus de 3 500 $
Vous trouverez ci-dessous le prix d’une sélection de vélos Suzuki actuellement disponibles.
| Modèle | Catégorie | PDSF de base |
| Hayabusa | Moto de sport | 18 559 $ |
| GSX-R1000RZ | Moto de sport | 17 999 $ |
| GSX-R600 | Moto de sport | 11 499 $ |
| GS250R | Moto de sport | 4 599 $ |
| Katana | Rue | 13 499 $ |
| GSX-1000F | Rue | 11 599 $ |
| GSX-S750Z | Rue | 8 499 $ |
| SV650X | Rue | 8 399 $ |
| SV650 | Rue | 7 299 $ |
| Boulevard M109R BOSS | Croiseur | 15 299 $ |
| Boulevard M90 | Croiseur | 11 349 $ |
| Boulevard C50 | Croiseur | 8,349 $ |
| Boulevard C50T | Croiseur | 9 599 $ |
| Boulevard S40 | Croiseur | 5 799 $ |
| DR650S | DoubleSport | 6 849 $ |
| DR200S | DoubleSport | 4 649 $ |
| Aventure V-Strom 1050XT | Aventure | 16 999 $ |
| V-Strom 1000XT | Aventure | 13 299 $ |
| V-Strom 650 | Aventure | 8 904 $ |
Éléments à considérer lors de l’achat d’une moto Suzuki d’occasion :
- Historique de rappel
- Historique des services
- Habitudes de stockage du propriétaire précédent
- Habitudes de conduite du propriétaire précédent
- Enregistrements de titres
- Enregistrements d’historique d’importation/exportation
- Vérification mécanique
- Dossiers de vol
- Coût de l’entretien
- Valeur de revente
- Historique des enchères
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