La pompe à eau est un élément très important du véhicule. Son rôle principal est de contrôler le débit du liquide de refroidissement dans le moteur. Il le fait afin de maintenir la température requise dans une plage spécifique. La pompe à eau peut s’user après un certain temps et peut donc nécessiter d’être remplacée après un certain temps. Voici les signes indiquant une pompe à eau défectueuse
Il existe de nombreuses façons de savoir si une pompe à eau est défectueuse. Ces symptômes d’une mauvaise pompe à eau vous guideront ensuite sur la marche à suivre. Vous devez régler le problème immédiatement, car l’utilisation d’une mauvaise pompe à eau peut être très préjudiciable à votre sécurité. En effet, une pompe à eau défectueuse pourrait entraîner une surchauffe de votre moteur.
Comprendre le rôle principal d’une pompe à eau dans un système moteur
Le moteur de tout véhicule doit fonctionner dans une plage de température très spécifiée. Cette plage de température particulière est généralement spécifique en fonction du manuel du véhicule. C’est pour cette raison qu’il est important que la température du moteur soit maintenue. Cela se fait à l’aide d’un système qui assure un flux d’air de refroidissement autour du moteur, pour le refroidir en cas de hausse des températures.
Le but principal de la pompe à eau est donc de maintenir le débit de liquide de refroidissement du moteur. Si votre pompe à eau est défectueuse, le moteur ne pourra pas maintenir les températures de fonctionnement requises. Comprendre les problèmes de la pompe à eau est très important, car ils peuvent entraîner une panne totale du moteur.
Pour éviter cela, vous devez connaître les signes d’une pompe à eau défaillante le plus tôt possible afin d’éviter une panne complète du moteur. Cela vous aidera à éviter d’engager des frais de réparation élevés. Même pour les véhicules relativement neufs, la pompe à eau peut s’abîmer à tout moment. En effet, la pompe à eau peut subir une certaine usure au cours d’une certaine période d’utilisation. Nous aborderons plus en détail ci-dessous certains des signes d’une pompe à eau défectueuse.
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8 signes d’une mauvaise pompe à eau
Afin de protéger votre système moteur de problèmes tels que la surchauffe et d’autres problèmes d’autodestruction, vous devez vous assurer que votre pompe à eau ne présente aucun problème important. L’un des moyens les plus sûrs d’éviter une panne de pompe à eau est d’être à l’affût de tout symptôme d’une pompe à eau défectueuse.
De cette façon, vous pourrez éviter tant de dégâts en réglant le problème le plus rapidement possible. L’avantage des véhicules est que vous pourrez savoir à l’avance quand un composant va tomber en panne, bien avant eux. La pompe à eau fait partie de ces composants.
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pour savoir si la pompe à eau fonctionne mal.
1. Fuite de liquide de refroidissement à l’avant du véhicule
C’est l’un des signes les plus marquants d’une mauvaise pompe à eau. Si vous remarquez une fuite de liquide de votre véhicule, vous devez agir immédiatement. La raison pour laquelle la fuite se produit, dans la plupart des cas, est principalement due au fait que les composants de la pompe ont tendance à s’user, se casser et se fissurer après une longue période d’utilisation.
Vous pouvez savoir avec certitude que la fuite est l’un des signes d’une pompe à eau défectueuse en vérifiant la couleur exacte de la flaque de liquide qui se forme sous le véhicule. Si la couleur du liquide qui fuit est rouge ou verte , il s’agit alors du liquide de refroidissement du véhicule. C’est l’un des moyens de savoir si une pompe est défectueuse.
La solution à ce problème consiste à rincer soigneusement le système pour le refroidir. Vous pouvez également essayer de remplir le système avec le bon liquide de refroidissement auprès du constructeur du véhicule.
2. Augmentation significative de la température du moteur
C’est également un autre des très nombreux symptômes d’une mauvaise pompe à eau. En effet, la fonction principale de la pompe à eau est de maintenir un flux de refroidissement continu autour du moteur. Tout changement de température pourrait donc signifier un problème avec la pompe à eau.
Si la jauge de température indique un changement significatif dans la température du moteur en termes d’augmentation, alors c’est un moyen sûr de savoir si votre pompe à eau est défectueuse. Les problèmes liés à la surchauffe du moteur sont assez sensibles. Ces derniers doivent donc être traités le plus rapidement possible, sinon vous risquez de dépenser beaucoup d’argent en réparations.
Vous pouvez résoudre ce problème particulier principalement en révisant l’ensemble du système de la pompe à eau et en la remplaçant.
3. Rouille de la pompe suite à une fuite de liquide de refroidissement
Dans certains cas, le liquide de refroidissement peut commencer à fuir, ce qui indique une défaillance de la pompe à eau. Vous devez donc vérifier autour de la pompe les symptômes de la pompe à eau tels que la cavitation et les piqûres qui peuvent être causées par la fuite, et qui pourraient entraîner la rouille de la pompe.
Cette rouille est souvent le résultat d’une rouille constante et peut être l’un des signes d’une pompe à eau en panne. Ce symptôme d’une pompe à eau défectueuse peut être traité en rinçant soigneusement tout le système de refroidissement avant de remplacer la pompe à eau.
4. Des gémissements étranges
Lorsque vous commencerez à entendre des gémissements, ce sera un excellent indicateur des nombreux signes de panne de la pompe à eau. Ce gémissement est souvent un bon indicateur du fait que la poulie de la pompe a des problèmes. Cependant, d’une manière générale, tout bruit inhabituel devrait être un indicateur du fait que votre véhicule a des problèmes.
La plupart du temps, les symptômes d’une pompe à eau défectueuse sont signalés par des sons aigus, qui ressemblent souvent à un bourdonnement ou à un gémissement. C’est un moyen simple de savoir si votre pompe à eau est défectueuse. La poulie à eau est affectée car elle peut se desserrer après un certain temps. C’est en fait ce qui conduit exactement au son gémissant.
Dans le cas où le roulement de votre pompe à eau s’use, cela peut être l’un des signes d’une pompe à eau défaillante ; auquel cas vous pourriez être obligé d’en obtenir un nouveau.
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5. Faibles niveaux de liquide de refroidissement
C’est un autre symptôme d’un mauvais système de pompe à eau. C’est un moyen très sûr de savoir si votre pompe à eau est défectueuse. Lorsque votre liquide de refroidissement commence à fuir lentement, au début, vous ne remarquerez pas que votre pompe est en panne. Alors, vous vous demandez peut-être, comment savoir si ma pompe à eau est défectueuse ? L’un des signes d’une panne de pompe à eau est lorsque le véhicule commence à manquer de liquide de refroidissement .
Le problème d’un faible niveau de liquide de refroidissement est très dangereux et pourrait entraîner des dommages très importants au moteur et à la pompe. Vous devez résoudre ce problème en faisant appel à un mécanicien professionnel pour le réparer ou vous procurer une nouvelle pompe à eau.
6. Vapeur sortant de l’alternateur du véhicule
Une surchauffe importante du moteur peut être indiquée par la présence de vapeur sortant de la partie avant du système moteur. C’est l’un des symptômes les plus courants d’une mauvaise pompe à eau. Fonctionner avec un moteur en surchauffe peut être très dangereux car cela pourrait entraîner des dommages supplémentaires à la voiture, par le biais d’un mécanisme d’autodestruction.
Si votre véhicule présente des signes de pompe à eau défectueuse liée à une surchauffe indiquée par la vapeur, vous devez rechercher un mécanicien pour vérifier le problème sous-jacent.
7. Formation de trous sur le côté sec de la pompe à eau
Un autre excellent moyen de savoir si votre pompe à eau est défectueuse consiste à examiner les formations sur les trous sur la partie sèche de la pompe à eau. Cela se produit principalement parce que lorsqu’une pompe vieillit, la partie extérieure du joint a tendance à se briser en raison de la détérioration.
Par conséquent, lorsque vous regardez le côté sec de la pompe, vous commencerez à remarquer que des trous se forment. La formation de ces trous est un moyen sûr de savoir si ma pompe à eau est défectueuse et doit être remplacée.
8. Cavitation
Cela se traduit souvent par la présence de certaines cavités qui ressemblent à des bulles. Ceci est souvent provoqué par un effondrement du système de refroidissement dû à une force explosive de la pompe. Cela entraînerait des grêles sur les différents composants de la pompe, ce qui entraînerait ensuite une corrosion de ces zones.
Tout cela est dû à la formation de bulles à l’entrée de la pompe destinée au refroidissement. Pour cette raison, toute formation de bulles est le symptôme d’une mauvaise pompe à eau. Vous ne pouvez résoudre ce problème qu’en remplaçant le système de pompe à eau.
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Le coût de remplacement d’une nouvelle pompe à eau
Si vous avez ressenti des symptômes de pompe à eau cassée, la prochaine chose à laquelle vous êtes censé au moins penser est le plan pour en obtenir une nouvelle. Le coût général du remplacement d’une nouvelle pompe à eau se situe entre 300 $ et 750 $ ; y compris le coût de la main d’œuvre. Cependant, si vous souhaitez acheter uniquement les pièces à remplacer, le coût est d’environ 50 à 100 dollars.
Pour la plupart du personnel mécanique, les coûts sont souvent divisés entre les coûts de main-d’œuvre et le coût des pièces. Bien que le prix des pièces de rechange de la pompe à eau puisse être assez constant, le coût de la main d’œuvre varie considérablement selon le mécanicien. Vous pourriez penser à vous rendre dans un petit atelier de réparation afin d’économiser de l’argent.
Cependant, la vérité est que vous devrez peut-être faire appel à un mécanicien professionnel et expérimenté afin que le problème soit résolu définitivement. Ceci est particulièrement important si vous possédez une voiture de luxe. Vous pouvez dépenser beaucoup d’argent pour réparer cette pompe à eau, mais cela vous prendra un long chemin. Il est préférable de procéder ainsi plutôt que de devoir dépenser plus d’argent en réparations constantes à l’avenir.
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