En termes simples, plus votre pneu est gros, plus votre véhicule a d’adhérence sur la route. À mesure que la largeur d’un pneu augmente, il couvre une plus grande surface sur la route. De nombreux conducteurs ne prêtent guère attention sur les tailles de leurs roues et pneus, sauf à des fins esthétiques. Mais la taille des roues – et la taille des pneus que vous y mettez – comptent. Utiliser des pneus inappropriés peut être coûteux et parfois même dangereux.
La taille des pneus est-elle vraiment importante ?
En termes simples, plus votre pneu est gros, plus votre véhicule a d’adhérence sur la route. À mesure que la largeur d’un pneu augmente, il couvre une plus grande surface sur la route. Selon iSee Cars, cette augmentation du contact avec la chaussée donne à votre véhicule plus de prise, augmentant ainsi sa maniabilité et sa capacité de manœuvre .
Alors, les tailles de roues sont-elle vraiment importante ? La reponse courte est oui. Mais la taille des roues est-elle importante ? Ça dépend.
Roues et pneus ne sont pas des mots interchangeables. Les pneus font partie de la configuration des roues. Par exemple, votre véhicule a une taille de jantes définie, mais vous pouvez acheter différentes tailles de pneus pour s’adapter à ces jantes, à condition que le milieu des pneus soit de la bonne taille. Cela étant dit, un véhicule doté de jantes plus grandes pourra souvent monter des pneus plus gros que les autres véhicules.
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Des roues plus grosses = des factures plus grosses
Dans l’ensemble, des pneus et des roues plus gros sont meilleurs pour augmenter la traction de votre véhicule. Cependant, des pneus plus gros signifient également des prix plus élevés , selon Consumer Reports. Essayez de trouver le meilleur équilibre entre la taille et votre budget. Si vous optez pour des roues plus grandes lors de l’achat de votre véhicule, vous ne verrez peut-être pas cette augmentation de prix au début, mais lorsque vous devrez remplacer les roues et les pneus plus grands, vous aurez un coût de remplacement plus élevé que quelqu’un conduisant un véhicule avec des roues plus grandes. roues.
Une fois que vous avez choisi une taille de pneu pour votre véhicule, vous souhaiterez vous en tenir à cette taille lorsque vous achèterez des pneus de remplacement. La raison en est qu’un pneu de taille différente peut perturber votre compteur de vitesse et même endommager les systèmes de freinage antiblocage et les étalonnages du système de stabilité de votre véhicule. Cela s’applique au passage à des pneus plus petits et plus grands. Le remplacement de pneus plus grands avec une hauteur de flanc inappropriée peut endommager le système de suspension, les roues et les pneus eux-mêmes de votre véhicule, et peut entraîner un risque de lectures incorrectes du compteur de vitesse.
Cependant, si vous associez des roues de plus grand diamètre à des pneus de taille inférieure, votre compteur de vitesse et votre compteur kilométrique ne devraient voir aucun changement. Cette configuration signifie que vos pneus ont des flancs plus courts, ce qui signifie des flancs plus rigides et un risque plus élevé d’éclatement si vous heurtez un nid-de-poule.
Lorsque vous remplacez vos pneus, essayez de vous en tenir à la même marque et à la même taille, car le mélange et l’appariement donnent à votre véhicule des fils de pneus différents, ce qui peut provoquer des dérapages et une perte de contrôle.
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Conseils pour l’achat de jantes et de pneus neufs
Le conducteur moyen ne sait peut-être pas exactement ce qu’il recherche lorsqu’il achète des pneus neufs , mais tant que vous gardez quelques règles fondamentales à l’esprit, le remplacement des pneus et des jantes est facile.
Comment lire les tailles de pneus
Lorsque vous recherchez de nouveaux pneus, vous rencontrerez des tailles telles que 235/75R15 ou P215/65R15. Ces étiquettes peuvent prêter à confusion si vous ne savez pas comment les lire, mais une fois que vous avez appris le langage des pneus , elles deviennent plus claires.
Sur le côté gauche du symbole barre oblique, vous trouverez trois chiffres et parfois des lettres. Les chiffres représentent la largeur des pneus, en millimètres, d’un flanc à l’autre. Plus ce chiffre est grand, plus le pneu touche de route.
Si vous voyez une lettre sur le côté gauche, elle fait référence au type de pneu. Les lettres que vous pourriez voir sont :
- « P », pour pneu de véhicule de tourisme . Cette lettre vous permet également de savoir que le pneu est fabriqué selon les normes des États-Unis. Lorsqu’il n’y a pas de lettre, cela signifie qu’il est fabriqué selon les normes européennes. Les deux types ont des capacités de charge différentes.
- « LT », pour camion léger . Les dimensions de pneus commençant par ces lettres sont destinées à être utilisées pour les camions légers. Ils auront des recommandations psi plus élevées pour mieux supporter les remorques et les charges lourdes.
- » « ST », pour bande-annonce spéciale . Les tailles de pneus portant ces lettres concernent uniquement les roues de remorque.
En prenant comme exemple un pneu de taille P215/65R15, nous pouvons dire que le pneu est destiné à un véhicule de tourisme et a une largeur de 215 millimètres.
Sur le côté droit du symbole barre oblique, vous trouverez deux chiffres, une lettre et deux autres chiffres. La première série de chiffres représente le rapport hauteur/largeur du pneu. Dans notre exemple P215/65R15, ces chiffres sont 65, ce qui signifie que la hauteur du flanc du pneu est 65 % plus grande que la largeur du pneu. La lettre du milieu sur le côté droit de la barre oblique vous indique la méthode de construction du pneu et sera le plus souvent « R » ou radial. Cela signifie que les couches du pneu le traversent radialement.
Le dernier chiffre est important, car il vous indique la taille de roue adaptée au pneu. Dans notre exemple, ce nombre est 15, ce qui signifie que le pneu s’adapte à une roue d’un diamètre de 15 pouces.
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Plus de conseils
- TSW explique que parfois, il est acceptable d’avoir des pneus et des jantes de tailles différentes pour les roues avant et arrière, ce que l’on appelle des pneus décalés . Vous le verrez le plus souvent avec des muscle cars, comme la Mustang, la Challenger et la Camaro. La raison pour laquelle cela fonctionne est que les roues arrière n’ont pas besoin de tourner comme le font les roues avant.
- Plus votre jante est grande, plus l’achat de nouveaux pneus sera difficile et coûteux. Une fois que vous commencez à utiliser de gros pneus, vous constaterez peut-être que seule une poignée de fabricants de pneus proposent votre taille. Cependant, ce problème est généralement évitable avec le véhicule moyen chez les concessionnaires automobiles.
- Les grandes roues signifient généralement des pneus plus fins. Les pneus doivent être suffisamment petits pour tenir dans le passage de votre roue. Plus votre pneu est fin, moins il est capable d’affronter les routes plus accidentées et les nids-de-poule, ce qui peut entraîner des éruptions.
Les roues et les pneus sont des éléments importants de votre véhicule. Bien que cela puisse paraître un peu évident, de nombreux conducteurs ne réfléchissent pas aux pneus qu’ils choisissent pour leur voiture, ce qui peut entraîner de nombreux problèmes indésirables. Connaissez votre voiture et évitez de commettre de graves erreurs en matière de pneus pour vous assurer que vos roues sont en sécurité et donnent à votre véhicule les meilleurs niveaux de traction possibles.
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Sources:
https://www.tsw.com/explore-tsw-custom-wheels/staggered-wheels-rims.php
https://www.caranddriver.com/features/a16580427/how-to-read-a-tire-sidewall/
https://www.consumerreports.org/cro/news/2012/11/why-car-tire-prices-vary/index.htm
https://www.iseecars.com/articles/does-tire-size-really-matter
