Porsche est un constructeur automobile de luxe allemand qui se concentre sur la fabrication de voitures de sport et de voitures haut de gamme bien conçues, fiables et désirables. Porsche a d’abord été une marque de voitures de sport, mais elle a ensuite également inclus des modèles de luxe tels que les SUV Cayenne et Macan et la berline Porsche Panamera.
Porsche est surtout connue pour la 911, qui est sans doute l’une des plus grandes voitures de sport de tous les temps. Dans un héritage vieux de 70 ans, la 911 a conservé une recette classique de voiture de sport à moteur arrière qui n’a pas beaucoup changé au fil des ans.
En termes de fiabilité, Porsche est la première marque de voitures de luxe, ce qui signifie que les Porsche ont tendance à durer longtemps, même si leur entretien coûte très cher. En tant que tels, ils ne rencontrent pas beaucoup de problèmes, mais seulement s’ils sont correctement entretenus.
Les anciens modèles Porsche Cayenne et Panamera ne sont pas aussi robustes que les modèles Cayenne et Panamera modernes. La 911 est fiable, fiable et rencontre rarement des problèmes, alors que le Cayman/Boxster est plus ou moins la même histoire. Enfin, la Taycan entièrement électrique semble également être une voiture assez fiable.
Fiabilité Porsche – La meilleure de sa catégorie
Selon plusieurs tableaux et enquêtes de fiabilité en ligne, Porsche est considérée comme l’une des marques les plus fiables dans l’ensemble. En effet, Porsche fabrique des voitures bien conçues qui ne changent pas beaucoup au fil des années.
Cependant, cela n’a pas toujours été le cas, car Porsche n’était pas aussi fiable il y a 20 ou 30 ans. Bien au contraire, Porsche était autrefois une marque automobile relativement peu fiable, mais elle a réussi à s’améliorer et elle est désormais une marque avec laquelle la plupart des autres marques veulent rivaliser en matière de fiabilité.
JD Power est l’une des organisations d’évaluation de la fiabilité les plus célèbres et a attribué à Porsche une excellente note de 5 étoiles sur 5. La 911 semble être le modèle Porsche le plus fiable dans l’ensemble, tandis que les anciens modèles Cayenne et Panamera semblent être les moins fiables du groupe.
Dans l’ensemble, on peut affirmer sans se tromper que les Porsche ne rencontrent pas souvent de problèmes et qu’elles sont effectivement fiables. Certains modèles sont meilleurs que d’autres, mais ils ont tous tendance à satisfaire la plupart des clients. Cependant, tout cela n’est possible que si vous entretenez correctement votre Porsche.
Entretien Porsche – Cher
La plupart des modèles Porsche nécessitent un entretien régulier tous les 10 000 miles environ, un entretien intermédiaire tous les 20 000 miles et un entretien majeur tous les 40 000 miles. Les programmes d’entretien réguliers sur 10 000 milles comprennent les vidanges d’huile et les changements de filtre à huile, l’entretien sur 20 000 milles ajoute également le remplacement du filtre à air d’habitacle et une inspection plus approfondie de votre véhicule.
Un entretien majeur de 40 000 milles ajoute généralement également au remplacement d’autres composants vitaux de la voiture, tels que les bougies d’allumage ou les courroies serpentines. Tous ces éléments ont également tendance à inclure l’inspection des pneus, l’inspection de l’état de la batterie, l’inspection du système de refroidissement, le remplacement du liquide de frein, l’inspection et le remplacement des plaquettes/étriers de frein, l’inspection du système de direction, etc.
Comme mentionné au début, l’entretien des Porsche coûte beaucoup d’argent. Au cours de leurs 10 premières années de service, l’entretien des Porsche coûte généralement plus de 20 000 $. La moyenne du secteur pour la plupart des marques de luxe est d’environ 10 000 dollars, ce qui signifie que l’entretien d’une Porsche coûte effectivement cher.
Bien entendu, cela inclut les supercars haut de gamme telles que la Carrera GT et la 918 Spyder, qui ont tendance à augmenter considérablement les coûts moyens. Les modèles Porsche plus classiques comme la Panamera, la Cayenne, la 911 et la Boxster/Cayman ne sont pas aussi chers.
Problèmes Porsche les plus courants
Les Porsche, comme toutes les autres marques européennes, sont sujettes à de nombreuses fuites. Le problème de fuite Porsche le plus courant concerne les joints arrière qui peuvent parfois être difficiles à réparer. Comme la plupart des modèles Porsche ne sont pas utilisés quotidiennement, ils ont tendance à rester assis longtemps, ce qui endommage la batterie.
Les anciens modèles Porsche manuels ont tendance à rencontrer des problèmes avec la pédale d’embrayage en raison de l’accumulateur de pression qui alourdit la pédale d’embrayage. Les anciennes transmissions automatiques Tiptronic sont également connues pour échouer, en particulier sur les modèles Cayenne et Panamera de première génération.
Dans l’ensemble, les Porsche ont besoin d’un bon entretien pour ne pas rencontrer ces problèmes. Pour qu’une voiture soit fiable, elle a besoin d’un entretien adéquat. C’est particulièrement le cas des voitures de luxe complexes comme les Porsche.
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Section FAQ
Les Porsche en valent-elles la peine ?
Cela dépend à qui vous demandez, mais il est de notoriété publique que les voitures Porsche sont un niveau supérieur à la plupart des autres voitures sur la route pour plusieurs raisons différentes. Premièrement, les Porsche sont des voitures de performance fabriquées par une marque clairement axée sur le sport automobile et la course. Cet ADN est évident même dans les modèles Porsche les plus luxueux et les moins sportifs.
Deuxièmement, les modèles Porsche sont des produits de qualité fabriqués avec des matériaux haut de gamme et toutes sortes de technologies de luxe du 21 e siècle. Troisièmement, ils sont fiables et ont tendance à très bien conserver leur valeur. Dans l’ensemble, on peut affirmer sans se tromper que les Porsche en valent vraiment la peine.
Quelle Porsche est la meilleure à acheter ?
Cela dépend de ce que vous attendez d’une voiture. Si vous voulez un croiseur de luxe confortable, la Panamera est celle qu’il vous faut. Si vous aimez les VUS, l’espace et l’utilité sans sacrifier le luxe, le Cayenne est fait pour vous. Bien sûr, vous pouvez également envisager le Macan si vous souhaitez un véritable SUV Porsche plus petit.
La 911 est sans doute le meilleur modèle Porsche de tous les temps car c’est le modèle Porsche incontournable. Il allie performance et luxe mieux que tout autre modèle Porsche tout en étant à la hauteur. Enfin, si vous êtes respectueux de l’environnement et que vous souhaitez un véhicule électrique, vous devriez envisager le Taycan ou attendre un an ou deux jusqu’à ce que Porsche lance le Macan EV.
Quelle Porsche est la pire à acheter ?
La Porsche Cayenne de première génération est sans doute la pire Porsche que vous puissiez acheter actuellement, car elle est bon marché à l’achat mais très chère à la possession. De plus, le Cayenne de première génération n’est pas la plus belle Porsche de tous les temps et c’est un point avec lequel la plupart des passionnés de Porsche ont tendance à être d’accord.
Vous devez suivre votre cœur et si vous voulez un modèle que la plupart des gens jugent ennuyeux, lent ou laid, c’est à vous de décider. C’est votre argent et votre préférence, mais veillez à prêter une attention particulière aux aspects de maintenance et de fiabilité.
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