Dans cet article, nous passerons en revue les avantages et les atouts. inconvénients de supprimer le silencieux et/ou de supprimer le résonateur. Si vous cherchez une réponse courte, supprimer le silencieux tout en conservant le résonateur est la meilleure solution en termes d’équilibre entre le son du moteur et le bruit pur.
Pour obtenir un son plus puissant provenant de l’échappement, il faut un équilibre minutieux entre le volume et le bruit. La plupart des constructeurs ont tendance à exagérer en matière de silencieux d’échappement, que ce soit pour rationaliser leur production en fonction des réglementations les plus strictes ou pour le marketing. Cependant, si nous voulons exploiter tout le potentiel du moteur, certains composants doivent être retirés.
Comment les silencieux et les amplificateurs fonctionnent-ils ? Les résonateurs fonctionnent ?
Les silencieux sont le gros cylindre situé à l’extrémité du système d’échappement et servent à réduire le bruit produit par le moteur.
Couper un silencieux en deux révélerait les chambres de résonateur constituées de tuyaux, de perforations et d’espace vide conçus pour faire rebondir le son, réduisant ainsi son volume. Les silencieux réduisent le bruit sur tout le spectre, du régime de ralenti à la ligne rouge. Ils réduisent également légèrement la quantité de drones, de bourdonnements et d’autres bruits désagréables.
Les résonateurs sont montés avant ou après le silencieux, voire des deux côtés. Leur objectif principal est de modifier le son produit par le moteur.
Les silencieux et les résonateurs ont des objectifs inversés. Un silencieux réduit principalement le volume, tandis que la réduction du bruit vient en second. Pour un résonateur, la modification du son est la fonction première, tandis que la réduction du volume est moins prioritaire.
Vous avez probablement déjà ressenti la fréquence désagréable d’une machine à laver, d’un aspirateur ou d’une meuleuse d’angle. Certaines fréquences sont intolérables pour l’oreille humaine et le moteur de votre voiture les crée également.
Le système d’échappement à lui seul fait beaucoup pour amortir et façonner le son provenant du moteur, mais c’est le travail du résonateur de gérer ces fréquences cruciales et d’atténuer le bourdonnement.
Un système d’échappement standard se compose de tuyaux qui relient le collecteur d’échappement au convertisseur catalytique, au résonateur, au silencieux et à l’embout d’échappement. Les moteurs de plus grande cylindrée et de 6 cylindres ou plus disposent de deux systèmes d’échappement, doublant le nombre de résonateurs et de silencieux.
1. Qualité sonore
En termes d’améliorations sonores, si vous devez en supprimer un, supprimer le silencieux est une bien meilleure affaire que supprimer le résonateur.
Étant donné que le silencieux atténue le son à travers le régime, vous obtiendrez un son plus fort et plus brut sortant du moteur. Retirer le résonateur ne vous donnera que des maux de tête, surtout au ralenti ou lorsque vous atteignez les régimes idéaux sur autoroute. Supprimer à la fois le résonateur et le silencieux est la pire option qui garantira de rendre le trajet intolérable.
2. Augmentation de puissance
Il existe de nombreuses idées fausses sur les modifications qui vous donneront un gain de puissance. La suppression du silencieux, du résonateur ou des deux ne vous donnera aucune augmentation notable de puissance. Au mieux, vous pourriez obtenir jusqu’à 1 %, mais l’augmentation du bruit affectera beaucoup plus votre capacité de conduite. En d’autres termes, vous risquez même de perdre en performances en supprimant le résonateur et le silencieux.
Dans le Coût et amp; Dans l’article Avantages, j’ai dit que la modification du système d’échappement peut vous apporter une légère augmentation de puissance. Depuis, j’ai effectivement effectué quelques travaux sur une de mes Audi diesel, et je peux confirmer qu’elle fonctionne.
Je n’ai supprimé ni le résonateur ni le silencieux, mais j’ai nettoyé mon turbocompresseur, et surtout le pot catalytique. Le résultat a été une réponse plus rapide et plus précise du turbo et une augmentation subjective de la puissance d’au moins 20 %.
Mon Audi n’est pas réellement devenue 20 % plus puissante, mais je l’ai plutôt aidée à récupérer ces 20 %. Le convertisseur catalytique est essentiellement un gros filtre conçu pour capturer les particules d’échappement, qui devraient ensuite être brûlées par les gaz d’échappement chauds qui le traversent.
En réalité, la conduite en ville ou tout souci d’économie de carburant maintiendra vos régimes trop bas pour que la chaleur brûle les particules, qui s’accumuleront et obstrueront même le convertisseur, comme ce fut le cas dans ma voiture. Dans un prochain article, j’aborderai les symptômes de ce problème et vous expliquerai comment le résoudre, mais pour l’instant, restons-en au silencieux et au résonateur.
3. Réduction de poids
Étant donné que le système d’échappement est conçu pour correspondre au son et à la puissance du moteur, il est difficile d’évaluer la réduction de poids que vous obtiendrez en supprimant certains composants.
Sur une Ford Mustang 2016, le silencieux pèse jusqu’à 45 livres tandis que le résonateur pèse 25 livres. Si l’on considère le poids du tuyau en acier qui doit remplacer la section où se trouvait le silencieux ou le résonateur, la perte de poids est négligeable.
La seule façon appropriée de réduire le poids du système d’échappement est de le remplacer par un tuyau droit en aluminium ou par un remplacement haute performance du marché secondaire. Cela peut coûter cher, mais cela en vaut la peine si vous essayez de perdre le plus de poids possible.
4. Questions juridiques
Il est difficile de dire avec certitude si le retrait du résonateur ou du silencieux est illégal : c’est aux États de régler le problème au niveau local. Si vous jetez un œil à cette carte, il semble que la suppression du silencieux soit apparemment illégale dans tout l’État. Quant au résonateur, je n’ai trouvé aucune information confirmant cela, mais je dirais que cela pose moins de problème juridique.
De manière générale, la suppression du silencieux est illégale, alors que la suppression du résonateur peut ne pas l’être. Consultez les réglementations locales pour connaître l’étendue exacte des limitations.
5. Économie de carburant
Malheureusement, ni la suppression du silencieux ni celle du résonateur n’apportent d’améliorations en termes d’économie de carburant. Si vous recherchez une méthode pour réduire la consommation de carburant de votre véhicule, vous devriez rechercher d’autres moyens d’y parvenir.
6. Prix à supprimer
Étant donné que le silencieux et le résonateur nécessitent une quantité de main-d’œuvre similaire et un tuyau de remplacement d’à peu près la même longueur, leur suppression coûtera presque le même prix. Vous devez vous attendre à ce que le coût se situe entre 50 et 300 dollars, la plupart des magasins facturant environ 100 dollars.
Lisez la Suite : Pourquoi les Toyota Land Cruisers sont-ils si chers ?
Supprimer le silencieux ou supprimer le résonateur – Quel est le meilleur
Les modifications d’échappement visent généralement à obtenir un meilleur son. Ni le silencieux ni le résonateur n’affectent l’économie de carburant ou la puissance et n’ont qu’un impact mineur sur le poids du véhicule. Leur prix est également similaire en termes de main-d’œuvre nécessaire pour les supprimer.
Alors quel est le meilleur? À mon avis, la suppression du silencieux est une bien meilleure option que la suppression du résonateur.
Comme le silencieux atténue le son et le rend plus silencieux, sa suppression vous donnera un son d’échappement plus agressif et plus fort. Le résonateur peut affecter légèrement le volume, mais il joue un rôle plus important en empêchant les fréquences de résonance de créer un bruit gênant ou insupportable.
Avant d’acheter votre meuleuse d’angle et votre station de soudage, assurez-vous de consulter les réglementations routières de votre état. La plupart des endroits interdisent les suppressions de silencieux ou les tuyaux droits, et rendent même la vente de ces véhicules illégale, alors faites vos recherches pour éviter de perdre du temps et de l’argent.
Lisez la Suite : Poids d’une voiture Smart : quel est le poids moyen d’une voiture ?
Comment supprimer un silencieux ou un résonateur ?
La suppression du silencieux ou du résonateur implique essentiellement les mêmes étapes, donc dans cette section, je me concentrerai sur le silencieux. Pour faire le travail, vous aurez besoin de quelques éléments :
Le processus comporte quelques étapes :
- Soulevez l’arrière de la voiture et placez les chandelles en dessous. Assurez-vous absolument que le véhicule est correctement sécurisé avant de continuer. J’aime mettre des blocs de ciment ou des souches d’arbres façonnées comme couche de sécurité supplémentaire.
- Le silencieux repose sur quelques supports, avec des tuyaux maintenus ensemble par des colliers. Utilisez le WD-40 sur les écrous puis dévissez-les avec la clé à douille.
- Utilisez le maillet en caoutchouc pour forcer les tuyaux à se séparer.
- Une fois le silencieux débranché, vous pouvez le tirer légèrement et le sortir du véhicule.
Étant donné que le silencieux est très lourd à contrôler depuis la position dans laquelle vous travaillez, vous pouvez utiliser une béquille pour fixer le silencieux pendant que vous travaillez dessus ou demander à quelqu’un de vous aider dans cette tâche. Faites juste attention à ne pas le laisser tomber sur vous-même.
La partie suivante consiste à tracer le chemin du tuyau de remplacement et à le fabriquer. Comme le nouveau tuyau doit également être soudé, je recommande de confier cette partie du processus à un professionnel. Avec le travail que vous avez effectué, vous avez déjà considérablement réduit le coût de la main d’œuvre, cela vaut donc la peine de laisser quelqu’un d’autre terminer. le travail. La vidéo suivante donne un bon aperçu de la façon dont la tâche est effectuée.
Résumé
Le choix entre la suppression du silencieux ou du résonateur est simple : si vous pouvez vous en sortir, supprimez le silencieux et conservez le résonateur. Vous réduirez légèrement le poids du véhicule et obtiendrez un bien meilleur son à l’arrière !
Lisez la Suite : Pourquoi les Audi d’occasion sont-elles si bon marché ?
