Les convertisseurs catalytiques ou chats font partie du système d’échappement chargé de filtrer les émissions nocives. Le principal inconvénient est l’effet négatif sur les performances une fois que le chat s’encrasse.
D’un point de vue mécanique, le pot catalytique est un composant totalement inutile. En fait, un tuyau d’échappement droit pourrait même avoir un effet positif sur les performances.
La conclusion est que vous pouvez rouler sans pot catalytique aussi longtemps que vous le souhaitez. Le problème, c’est la loi fédérale, qui stipule que le retrait du convertisseur catalytique est illégal dans tous les États américains.
Pourquoi les pots catalytiques ont-ils été inventés ?
Le moteur à combustion interne utilise de l’oxygène et de l’essence ou du diesel pour créer un mélange qui libère beaucoup d’énergie lorsqu’il explose. Le système est génial d’un point de vue mécanique car la puissance de sortie est significative avec une si petite quantité de propulseur.
Mais il y a un problème : les émissions. L’agence américaine de protection de l’environnement affirme qu’un véhicule de tourisme typique émet 4,6 tonnes de dioxyde de carbone par an.
Le chiffre est basé sur un véhicule qui parcourt 22 milles au gallon et parcourt 11 500 milles au cours de l’année. Deux tonnes, c’est un chiffre plus réaliste, mais cela reste une quantité de pollution importante.
Pour lutter contre ce problème, en particulier avec les énormes V8 énergivores des années 60 et 70, l’installation de pots catalytiques est rendue obligatoire depuis 1975. Des études affirment qu’un pot catalytique fait une différence significative, réduisant de 75 à 90 % les émissions gazeuses. .
Comment fonctionne un pot catalytique ?
L’objectif d’un convertisseur catalytique est de réduire la production d’oxyde d’azote, de monoxyde de carbone et de carburant imbrûlé grâce à une réaction chimique induite par la chaleur.
Le pot catalytique est contenu dans un boîtier métallique épais et comporte deux composants :
- Le catalyseur de réduction, composé de platine et de rhodium.
- Le catalyseur d’oxydation, composé de platine et de palladium.
Le catalyseur de réduction décompose les oxydes d’azote en azote et en oxygène, tandis que le catalyseur d’oxydation transforme le carburant imbrûlé en dioxyde de carbone et en eau.
C’est une explication très simple, mais le fait est que les pots catalytiques peuvent éliminer jusqu’à 90 % des gaz nocifs en décomposant leur composition chimique en une matière inoffensive ou au moins moins nocive.
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Le moteur peut-il fonctionner sans pot catalytique ?
Le moteur est parfaitement capable de fonctionner sans pot catalytique et serait sans doute mieux sans lui. Il n’y a absolument aucun risque d’endommagement du moteur, du turbocompresseur, des bougies d’allumage, des injecteurs de carburant ou de tout autre composant du système.
La seule raison pour laquelle la dépose du pot catalytique pourrait poser problème est due aux capteurs d’O2 .
Le capteur amont est situé devant le chat, à l’extrémité du collecteur d’échappement, et mesure les émissions provenant directement du moteur. Il envoie un signal à l’ECU qui utilise les données pour ajuster le mélange air-carburant afin de garantir une combustion plus propre.
Le capteur aval est situé derrière le chat et mesure les émissions qui sortent du convertisseur. Si les émissions dépassent une limite spécifiée, il vous avertira que le pot catalytique est usé.
Je ne peux pas exclure la possibilité qu’une modification du débit des gaz d’échappement puisse avoir un effet sur le capteur d’O2 en amont et donc perturber les performances, mais c’est extrêmement improbable.
Le capteur en aval détectera un problème et allumera le voyant de contrôle du moteur , mais cela n’aura aucun effet sur les performances et ne poussera pas le véhicule dans une sorte de mode sans échec. Dans presque tous les cas, le retrait du chat est sans conséquence d’un point de vue mécanique.
Quels sont les inconvénients d’un pot catalytique
Soyons clairs : un tout nouveau convertisseur catalytique n’affectera en rien les performances et la fiabilité du véhicule. Les avantages du retrait du convertisseur catalytique sont les mêmes que si vous le nettoyiez ou le remplaciez.
Les problèmes du pot catalytique apparaissent lorsqu’il s’encrasse, ce qui est moins probable dans les véhicules à essence mais fréquent dans les véhicules diesel.
Après chaque combustion, la soupape d’échappement s’ouvre pour laisser les gaz s’échapper dans le collecteur d’échappement et vers le pot d’échappement. Un pot catalytique bouché gêne et le gaz se met sous pression dans la tuyauterie entre le chat et le bloc moteur.
Le moteur ne sait pas quoi faire de ces gaz et passe en mode sûr (doux), ce qui réduit considérablement la puissance et leur permet de se frayer un chemin à travers le convertisseur obstrué.
Le problème de performances peut être ennuyeux, mais sur les moteurs diesel turbocompressés , il peut également entraîner une panne du turbo.
Nous connaissons tous les bases du turbo : les gaz d’échappement sont utilisés pour alimenter le turbo, ce qui à son tour force plus d’air dans le moteur et entraîne une augmentation significative de la puissance. Lorsqu’ils ne sont pas nécessaires, ces gaz sont rejetés dans le système d’échappement.
Lorsque le pot catalytique s’encrasse, l’accumulation de pression peut détruire le turbocompresseur. Je ne peux pas vous dire exactement comment cela se produit, mais j’ai vu ce que cela a fait à la BMW d’un ami.
Lorsque le convertisseur de mon Audi s’est bouché, heureusement, il existait un système qui coupait automatiquement le turbo, ce qui l’a évité tout dommage et m’a permis de résoudre le problème.
Faut-il retirer le convertisseur catalytique ?
Quelle que soit la façon dont nous regardons les choses, la réponse sera toujours non. Vous ne devez jamais retirer le pot catalytique. Je ne suis pas un éco-guerrier, mais même moi, je suis assez sensé pour laisser une pièce qui réduit les émissions de 75 à 90 % et dont le retrait est également totalement illégal.
Si votre pot catalytique se bouche, vous n’êtes pas nécessairement obligé de le remplacer – nous avons déjà expliqué comment nettoyer le pot catalytique sur Joss Auto. C’est un travail difficile car il faut passer sous le véhicule et retirer le convertisseur, mais une fois éteint, il est assez facile à nettoyer.
Des convertisseurs catalytiques de remplacement peuvent être trouvés pour 200 à 300 $, mais cela reste beaucoup moins cher qu’une amende que vous obtiendriez pour conduire sans un. Et une fois attrapé, il faudra de toute façon installer le convertisseur avant de reprendre la route.
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FAQ
Est-il acceptable de rouler sans pot catalytique ?
Ce n’est pas acceptable car ce n’est ni légal ni respectueux de l’environnement. Si votre chat a été volé, vérifiez auprès de l’assurance comment procéder : vous pouvez conduire le véhicule chez le mécanicien ou chez le magasin de pièces détachées pour en obtenir un nouveau.
La dépose du pot catalytique endommage-t-elle le moteur ?
Il n’y a pratiquement aucune chance d’endommager le moteur en retirant le pot catalytique. Hormis un avertissement de contrôle du moteur , il n’y a aucun autre problème lié au retrait du convertisseur.
Puis-je remplacer mon pot catalytique par un tuyau droit ?
Légalement, vous n’êtes pas autorisé à raccorder directement le convertisseur catalytique, mais cela fonctionnerait.
À quoi ressemble une voiture sans pot catalytique ?
Les pots catalytiques sont généralement placés sous les pieds du passager avant ou du conducteur. Les remplacer par un tuyau droit ou même simplement percer un trou à travers celui-ci rendra la voiture plus bruyante au ralenti , mais ne sera pas perceptible lors de la conduite.
Où vont les pots catalytiques volés ?
Les pots catalytiques sont soit revendus sur le marché en ligne, soit vendus à la casse pour les métaux précieux qu’ils contiennent – le rhodium et le palladium.
Le retrait du convertisseur catalytique affecte-t-il la consommation d’essence ?
Le retrait d’un convertisseur catalytique qui fonctionne bien n’aura aucun effet sur la consommation d’essence, mais le retrait d’un convertisseur obstrué peut le faire. Cependant, le même effet peut être obtenu en remplaçant le convertisseur par un nouveau ou simplement en nettoyant le convertisseur catalytique actuel.
Le voyant de contrôle du moteur s’allumera-t-il sans pot catalytique ?
Le voyant de contrôle du moteur dépend du capteur O2 en aval. Si votre véhicule en est équipé, il détectera un problème d’efficacité du convertisseur et allumera le voyant de contrôle du moteur.
L’assurance couvre-t-elle le vol du pot catalytique ?
Le forfait complet devrait couvrir le vol du pot catalytique en vous remboursant le coût de son remplacement et la main d’œuvre nécessaire à son installation.
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Combien de temps peut-on rouler sans pot catalytique ?
Sauf problème avec le capteur O2, vous pouvez rouler indéfiniment sans pot catalytique . Cependant, cela augmente considérablement vos émissions et n’est ni légal ni responsable.
Quelles voitures sont les moins susceptibles de se faire voler des pots catalytiques ?
Selon une certaine logique, plus le pot catalytique est gros, plus il a de valeur. C’est pourquoi les voitures à petit moteur (à l’exception de Toyota) ne sont généralement pas une cible aussi fréquente. Les voitures fabriquées aux États-Unis sont également un peu plus sûres que les importations coûteuses comme Audi ou Mercedes-Benz.
Quelles voitures sont les plus susceptibles de se faire voler des pots catalytiques ?
Les SUV et les camions sont des cibles privilégiées en raison de la configuration à double convertisseur catalytique et de la facilité d’accès au train de roulement. Les Toyota sont également une cible prioritaire, tout comme d’autres importations haut de gamme.
Comment savoir s’il manque un pot catalytique ?
Le convertisseur catalytique fait partie intégrante du système d’échappement, donc pour le voler, les voleurs le couperont à l’avant et à l’arrière, laissant un espace de 1 à 2 pieds de long dans l’échappement.
Il est difficile de ne pas remarquer le bruit extrêmement fort et désagréable du moteur venant de sous vos pieds. Si votre pot catalytique est volé, croyez-moi, vous le saurez.
Résumé
Le remplacement du convertisseur catalytique peut être très coûteux, mais en fin de compte, cela doit être fait pour que le véhicule reste en bon état de marche. Les avantages environnementaux du convertisseur dépassent de loin les avantages que vous pourriez tirer d’une suppression de chat.
Si vous ne pouvez pas vous permettre d’en acheter un de remplacement, faites de votre mieux pour nettoyer l’actuel et vous le remettrez probablement en état de marche !
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