Il existe un mythe largement répandu selon lequel XLT sur un camion Ford signifie « camion extra long ». Eh bien, ce n’est pas le cas. En fait, cela n’a rien à voir avec la taille. XLT est un niveau de finition signifiant « Extra Opulent Truck », dont les origines remontent aux années 70. Depuis, il a également été transféré sur d’autres véhicules.
Ce guide présentera brièvement ce que XLT représente et en quoi les SUV de Ford diffèrent, aujourd’hui et à l’époque.
Que signifie XLT sur les Ford SUV ?
XLT signifie Extra Luxurious Truck . En 1970, le Ford F-100 Ranger haut de gamme a été désigné XLT. Aujourd’hui, un modèle d’occasion en bon état peut coûter entre 30 000 et 50 000 dollars.
Selon l’âge, l’époque et la génération du modèle, un package XLT apporte diverses mises à niveau. Ceux-ci peuvent être internes et externes et inclure un moteur plus gros , des sièges plus confortables ou de la moquette.
Dans la gamme de camions modernes de Ford, la garniture XLT est une option sur la plupart des modèles. Cela inclut les gammes F-150, Maverick, Ranger et Super-Duty (F-250, F-350, F-450, etc.).
De nos jours, le niveau de finition du Lariat – et bien d’autres – est mieux noté que le XLT.
Quelle est la différence entre les camions Ford XL et XLT ?
Utilisons le F-150 2022 – le camion le plus apprécié des États-Unis – comme étude de cas. Tout d’abord, le XLT est bien entendu plus cher. Cela vous coûtera environ 6 000 $ de plus, ce qui n’est pas une somme négligeable. Malgré ce coût, les principales différences entre celui-ci et le XL moderne sont visuelles.
Ford F-150XL Aperçu
« XL » ne semble représenter rien. Ce ne sont que deux lettres spécifiquement choisies pour représenter les spécifications situées sous le XLT. Le XL est généralement le modèle de base.
Le XL est déjà doté de toutes les commodités dont le conducteur moderne a besoin. Des caméras de recul, des capteurs, un système d’infodivertissement intuitif et des sols en vinyle noir sont de série.
Le moteur n’est pas mal non plus : il s’agit du V6 Ti-VCT de 3,3 litres (pas de l’EcoBoost) avec une transmission à deux roues motrices. Vous obtenez 290 chevaux et 265 lb-pi de couple.
Des mises à niveau sont disponibles. Vous pouvez ajouter un forfait de remorquage ou obtenir votre F-150 à quatre roues motrices moyennant des frais.
Ford F-150 XLT Aperçu
Le XLT est doté de nombreuses fonctionnalités identiques, notamment le même moteur, la même transmission à 10 vitesses et des améliorations potentielles. Les différences sont principalement esthétiques et pratiques.
Par exemple, vous bénéficiez de série de rétroviseurs extérieurs chauffants et de vitres intimité sur le XLT. Les tapis aux couleurs coordonnées sont également disponibles sans chichi – comme c’est excitant.
Vous trouverez également des roues en aluminium au lieu d’acier argenté sur le XL. Le groupe aspect noir XLT est également disponible.
Enfin, vous pouvez obtenir un V6 Power Stroke Turbo Diesel de 3,0 litres sur le XLT. L’option diesel n’est pas disponible pour le XL.
Différences entre les camions Ford XL et XLT
Hormis le moteur diesel et quelques améliorations, les principales différences résident dans l’apparence. Étant donné que des mises à niveau facultatives sont disponibles sur les deux packages, cela dépend de l’importance des visuels pour vous.
Beaucoup de gens pourraient aimer la version XL. Vous pouvez payer un supplément pour des tapis ou des miroirs chauffants pour créer une spécification unique entre le XL et le XLT.
Si vous préférez plus de luxe, optez pour les niveaux de finition supérieurs du F-150. Ceux-ci inclus:
- Lasso
- Ranch Roi
- Platine
- Rapace
- Limité
La plupart des gens n’ont pas beaucoup d’utilité pratique pour le Raptor ou le Limited haut de gamme. Cependant, si ni le XL ni le XLT ne vous conviennent, pensez au Lariat ou au King Ranch.
N’oubliez pas que pour les camions neufs, des mises à niveau optionnelles sont disponibles. Cela rend parfois le choix d’un niveau de finition inoffensif. Par exemple, vous pouvez avoir un XL plus cher et mieux équipé qu’un XLT. Drôle.
Conclusion
Si vous n’êtes pas sûr de ce qu’est un camion Ford XLT, j’espère que ce guide vous a clarifié la situation.
Pour rappel, XLT signifie Extra Luxurious Truck. Cela n’a rien à voir avec la taille de la plate-forme du camion.
C’est simplement un niveau de finition. De nos jours, le XLT se retrouve au-dessus du modèle XL standard et en dessous du Lariat .
Un camion Ford XLT est-il fait pour vous ? Peut-être! Mais peut-être pas. N’ayez pas peur de magasiner et de jouer avec la fonction « Construire » en ligne de Ford. En plus de vous rendre chez un concessionnaire, c’est le meilleur moyen de savoir ce que vous pouvez vous procurer.
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