Changer l’huile de votre voiture est l’une des phases les plus vitales de l’entretien continu de votre voiture. Lorsque l’huile n’est pas bien entretenue, cela peut entraîner de graves effets secondaires. Ces effets incluent des modifications dans les performances du véhicule ainsi que de graves dommages permanents au moteur.
Chaque véhicule nécessite un changement d’huile et de filtre à huile afin de fonctionner de manière optimale, même si de nombreux conducteurs se concentrent beaucoup sur la permutation et le remplacement des pneus usés. Les changements d’huile et de filtre sont une pratique d’entretien importante qui est censée être effectuée régulièrement.
Comment les copeaux de métal parviennent à l’huile moteur
Les copeaux métalliques dans le moteur sont généralement dus au frottement des composants du moteur. Ces composants se frottent, créant ainsi ces restes. Les frictions se produisent en raison d’un manque d’huile et de lubrification.
Ces copeaux peuvent s’accumuler si vous ne parvenez pas à entretenir ou à changer régulièrement l’huile du véhicule. Ils augmentent généralement le risque d’usure du moteur du véhicule, ce qui réduit sa durée de vie. Les copeaux métalliques présents dans l’huile empêchent l’écoulement fluide de l’huile vers les pièces du moteur, ce qui provoque la panne de certaines pièces du moteur.
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Signes de copeaux de métal dans l’huile moteur
Puissance réduite
Il y aura la puissance du moteur sera réduite si des copeaux métalliques se sont accumulés dans votre huile. Ils peuvent obstruer le moteur et l’empêcher de fonctionner. La mauvaise expérience, c’est quand le moteur tombe en panne d’un coup et au milieu de la route. Pour cette raison, comprenez l’importance d’entretenir correctement l’huile moteur.
Cognement du moteur
Il existe un lien entre les bruits de cognement et les particules métalliques présentes dans l’huile moteur. Lorsque votre huile contient des copeaux métalliques, cela se traduit par un bruit de cognement bruyant dans le moteur. Le cognement fort se fait entendre lorsque les pièces du moteur se cognent les unes contre les autres car elles ne sont pas lubrifiées. Les bruits de cognement augmentent généralement et surtout si vous accélérez le moteur.
Bruits étranges de tic-tac
Les bruits de moteur se produisent lorsque le moteur de votre véhicule n’est pas suffisamment lubrifié. Cela signifie que l’huile ne circule pas librement dans les composants importants du moteur. Étant donné que les copeaux métalliques empêchent le bon fonctionnement de l’huile dans votre moteur, le moteur ne parvient pas à lubrifier diverses pièces, ce qui affecte son fonctionnement global.
Une baisse de la pression d’huile
La pression de l’huile diminue lorsque les principaux roulements ne fonctionnent pas efficacement. Par conséquent, lorsque vous détectez ce problème, vérifiez immédiatement les roulements principaux avant qu’un accident grave ne se produise.
Rugueux au ralenti
Une friction inutile dans les pièces du moteur en raison d’une lubrification insuffisante fait que le le véhicule tremble ou vibre au ralenti. Dans ces cas, vous devez vérifier l’huile moteur. Il se peut qu’elle soit inférieure à la quantité requise ou que l’huile soit sale et contienne des copeaux métalliques.
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Que faire si votre huile contient des copeaux de métal
Il est important de clarifier d’abord ce qui se cache derrière la contamination de votre huile moteur. S’agit-il de copeaux de cuivre, de laiton, de métal ou de bronze ? Que pouvez-vous considérer comme une tenue habituelle ? Toutes ces questions peuvent vous aider à savoir par où commencer dans la procédure de diagnostic. Confirmer le type et la couleur des flocons de métal dans l’huile est le meilleur moyen de déterminer ce qui a cessé de fonctionner dans votre moteur.
Avec les copeaux de fer, qui peuvent être simplement détectés à l’aide d’un aimant, vous pouvez alors deviner qu’ils devraient provenir des pièces en rotation comme le vilebrequin, le train de soupapes ou les pièces de l’arbre à cames. Les pannes de turbocompresseur pourraient tout aussi bien contaminer votre huile avec des copeaux métalliques.
Ces pannes affecteront les performances de votre moteur. Un turbo usé peut faire du bruit et faire brûler de l’huile à votre moteur, tandis que les pannes de Valvetrain feront fonctionner le moteur de manière irrégulière, définissant un code d’anomalie. Avec des copeaux de cuivre, de bronze ou de laiton, la panne probable est une bague ou un roulement usé.
Les roulements d’axe de poignet, les roulements d’arbre à cames, les butées de turbo ou le vilebrequin peuvent laisser derrière eux des particules de poussière ou des copeaux de couleur cuivre. Les bruits de votre moteur seront clairs si ces engrenages s’usent au point de laisser des copeaux métalliques dans l’huile.
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Que faire pour éviter ces problèmes dans votre véhicule
Choisir une huile compatible
L’achat de la bonne huile évite considérablement les copeaux de métal. Ce faisant, vous pouvez prolonger la durée de vie de la voiture car cela contribue à prévenir et à former des copeaux métalliques dans l’huile moteur. Par conséquent, assurez-vous d’avoir le bon grade pour votre huile moteur. Changez toujours avec la bonne huile. Une huile ou une qualité incorrecte qui n’est pas compatible avec le moteur peut l’endommager plus que les copeaux de métal n’auraient pu le faire.
Surveiller et entretenir correctement l’huile moteur
Vérifiez toujours visuellement le niveau de votre huile fréquemment en utilisant la jauge qui se trouve sous le capot et voyez à quoi il ressemble.
Une bonne huile doit être transparente et également de couleur brune à ambre. L’huile disponible doit représenter au moins la moitié de la jauge. Cela peut être fait deux fois pour s’assurer que l’huile est propre et exempte de copeaux métalliques. Lorsque l’huile semble plus foncée, sale avec des copeaux de métal visibles et n’atteint pas la tige de la jauge, cela signifie que vous devez la changer au plus vite.
Changez votre huile avant que des copeaux de métal ne s’accumulent dans le carter d’huile
Il est bon de changer fréquemment l’huile de votre moteur. C’est la meilleure façon de se débarrasser des copeaux de métal dans un carter d’huile. Vous n’avez pas besoin d’attendre que les copeaux de métal s’accumulent pour pouvoir changer l’huile moteur. N’oubliez pas de ne pas remplir votre huile moteur à ras bord car cela pourrait endommager le moteur.
Suivez le plan d’entretien de votre véhicule
Même si votre véhicule n’est pas endommagé, un entretien régulier de votre véhicule est recommandé. Vous devez traiter votre véhicule de la même manière qu’une personne nécessite régulièrement des contrôles généraux. N’oubliez pas qu’il vaut mieux prévenir que guérir.
Vous n’avez pas besoin d’attendre que le dommage se produise pour pouvoir le réparer. C’est peut-être trop tard. Chaque fois que vous rencontrez un petit problème, il est bon de le résoudre le plus rapidement possible. Les experts préconisent de changer de moteur en fonction de la fréquence d’utilisation du véhicule. Pour une utilisation normale, vous pouvez suivre les instructions contenues dans le manuel.
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Questions fréquemment posées
Que signifie un copeau de métal dans l’huile ?
Le rasage de l’eau signifie que l’huile ne circule pas librement dans les parties importantes de votre moteur.
Quelles sont les causes des copeaux de métal ?
Les particules présentes dans l’huile sale provoquent des frictions plutôt que de lubrifier correctement le moteur de votre véhicule. Le produit des copeaux de métal.
Quelle quantité de copeaux de métal dans l’huile est trop importante ?
Si le filtre contient environ un huitième de cuillère à café de flocons, de particules métalliques ou de moustaches, alors les copeaux de métal dans l’huile sont trop nombreux. Changez l’huile.
Conclusion
Les remplacements d’huile et les filtres à huile sont affectés par les particules métalliques présentes dans l’huile. Ce sont de fins copeaux de métal présents dans l’huile qui se retrouvent dans votre huile et enfin dans le moteur. Lorsqu’ils pénètrent dans le moteur de votre véhicule, le moteur s’arrête. Par conséquent, le véhicule doit être vérifié pour observer le type de dommages causés.
Gardez à l’esprit que les copeaux métalliques présents dans l’huile moteur ne sont pas à l’origine d’un problème. Leur présence dans l’huile de votre voiture signifie que quelque chose d’autre ne va vraiment pas. En conséquence, certaines parties du moteur pourraient devoir être remplacées, alors que cela pourrait nécessiter la reconstruction de l’ensemble du moteur. Toutefois, cela dépend de la gravité des dommages et du type de véhicule.
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